在提速区段作业躲避列车时应距线路()以上的距离,并蹲下身体。
相似题目
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在电气化区段高柱信号机上作业时应保持人身和携带物件与接触网带电部分()以上距离。
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在站内其他线路作业,躲避本线列车时,下道距离不小于()。
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列车运行速度160Km/h及以上普速铁路区段作业,在了望距离不足()的曲线地段,应增设中间防护员,加强联络。
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在站内其他线路作业,躲避本线列车时,下道距离不小于()m下道。
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提速区段,列车最高运行速度为160km/h,车体横向自振频率为1.2Hz,求线路横向不平顺敏感坡长。
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靠近铁路线施工时,应设专人防护,听从指挥,注意防护人员所发信号,及时躲让列车;躲让列车时,应距线路()以上距离。
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列车运行速度160km/h及以上区段,接发列车人员接车位置的设置应距钢轨头部外侧不少于()m处的安全地点。
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在站内其他线路作业,躲避本线列车时,下道距离不小于()。列车进路不明时必须下道避车。
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在站内其他线路作业,躲避本线列车时,下道距离不小于500m,邻线来时()。
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在提速区段作业躲避列车时,有何规定?
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靠近铁路线施工时应设专人防护,听从指挥,注意防护人员所发信号,及时躲让列车,躲让列车时,应距线路()米以上距离。
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在站内其他线路作业,躲避本线列车时,下道距离不少于()m。
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《铁路工务安全规则》规定:车站内其他线路作业,躲避本线列车时,下道距离不小于500m。
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在站内其它线路作业,躲避本线列车时,下道距离不少于500m,邻线来车时。列车进路不明时必须下道避车()
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在站内其他线路作业,躲避本线列车时,下道距离不小于500m;邻线来车时,可不下道,停止作业。列车进路不明时必须下道避车()
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在站内其他线路作业,躲避本线列车时,下道距离不小于()m下道
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在站内其他线路作业,躲避本线列车时,下到距离不少于m()
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禁止在邻线和两线间躲避列车,现场休息时应远离线路,禁止在钢轨.枕木上和车辆下部休息()
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普速铁路在160km/h以上区段且线间距小于m的线路上进行作业时,应办理邻线列车限速160km/h及以下申请,得到车站值班员同意作业的签认后,方可作业()
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在站内其他线路检查或作业,躲避本线列车时,下道距离不少于()m
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《路局防止职工伤亡事故措施和人身安全“十不准”》要求,在列车运行速度≥120公里/小时的区段,直达特快、特快、快速列车、特快行邮专列等运行速度在120公里/小时及以上的列车到达作业点前,本线及邻线作业人员必须下道,在距离钢轨头部外侧()米以外或安全处所避车
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列车时速160km/h及以上区段车站,作业人员下道后,应到距线路()m以外安全地点避车
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《高速铁路工务安全规则》规定,在站内其他线路检查或作业,躲避本线列车时,下道距离不少于()m
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在电气化铁路区段作业遇雷雨、风雪天气时,行走时要远离线路为宜。并应迅速放下手中的金属器具,不要在大树下、电杆(支柱)旁和涵洞内躲避()