CRTS－I型板式无砟轨道，由钢轨、扣件、轨道板、乳化沥青砂浆层及底座等部分组成。

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• CRTSⅡ型板式无砟轨道，标准轨道板长度为（）mm。

  A . 6450 B . 4962 C . 2550 D . 2400

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• CRTSⅡ型板式无砟轨道，接缝现浇混凝土与轨道板间离缝不得大于（）mm。

  A . 0.1 B . 0.2 C . 0.3 D . 0.4

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• CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道板安装定位限差：高程定位限差应为（），中线应为（）。

  A . A、±0.5mm B . B、±1mm C . C、±1.5mm

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• CRTSⅠ型板式无砟轨道充填层应灌注饱满，与轨道板密贴，不应有空隙，轨道板边角悬空应小于（）。

  A . A、30mm B . B、25mm C . C、35mm D . D、50mm

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• CRTSⅠ型板式无砟轨道，轨道板结构类型不包含（）。

  A . 预应力混凝土平板 B . 混凝土整体道床 C . 预应力混凝土框架板 D . 钢筋混凝土框架板

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• 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，脱模时，轨道板表面与周围环境温差不应大于（）。

  A . A、10℃； B . B、15℃； C . C、20℃。

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• CRTSⅡ型板式无砟轨道，轨道板除预裂缝处以外，其他部位不得有（）。

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• 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，疲劳性能试验，经（）次荷载循环。

  A . A、2×106； B . B、2×105； C . C、3×105。

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• 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土现场浇筑，每块板浇筑时间不宜超过（）。

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• 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土电通量应小于（）。

  A . A、1000C； B . B、1200C； C . C、1500C。

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• CRTSⅠ型板式无砟轨道轨道板平面位置纵向定位限差为（）。

  A . A、1mm B . B、2mm C . C、3mm D . D、4mm

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• CRTSⅠ型板式无砟轨道，扣件节点间距不宜大于（）mm。

  A . 500 B . 550 C . 600 D . 650

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• 低温季节，CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道板纵连应在气温（）时段进行。

  A . A、较高 B . B、较低 C . C、最高 D . D、最低

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• CRTSⅠ型板式无砟轨道凸形挡台周围填充树脂宜低于轨道板顶面（）。

  A . A、1~5mm B . B、5~10mm C . C、10~20mm

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• CRTSⅢ型板式无砟轨道由钢轨、弹性扣件、轨道板、（）、（）、以及具有限位结构的钢筋混凝土底座等部分组成。

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• CRTSⅡ型板式无砟轨道，轨道板间接缝处混凝土裂缝不得大于（）mm。

  A . 0.1 B . 0.2 C . 0.3 D . 0.4

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• CRTSⅠ型板式无砟轨道，凸形挡台和轨道板之间填充树脂材料，设计厚度为（）mm。

  A . 20 B . 30 C . 40 D . 50

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• CRTSⅠ型板式无砟轨道轨道板与凸形挡台的间隙不得小于（）mm。

  A . A、30 B . B、40 C . C、50

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• 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土抗冻性能应满足（）。

  A . A、F200； B . B、F250； C . C、F300。

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• 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，检验批划分，（）、同一台座制成的轨道板为一个检验批。

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• CRTSⅠ型板式无砟轨道轨道板平面位置横向定位限差为（）。

  A . A、1mm B . B、2mm C . C、3mm D . D、4mm

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• CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥沥青砂浆灌注后应与轨道板密贴，不应有空隙。轨道板边角悬空应小于（）mm。

  A . A、30 B . B、40 C . C、50

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• CRTSI型板式无砟轨道结构由钢轨、WJ-7扣件、、水泥乳化沥青砂浆充填层(　　)、混凝土底板座、凸型挡台及其周围填充树脂等部分组成。轨道板

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• CRTSⅡ型板式无砟轨道，轨道板除预裂缝处以外，其他部位不得有裂缝（）

  是 否

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