零件加工时采用包容要求，实际的尺寸公差值一般比规定的要大。
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（）是按零件的经济加工精度进行制造，装配时通过改变补偿环的实际尺寸和位置，使之达到封闭环所要求的公差与极限偏差的一种方法。
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尺寸公差与形位公差采用独立原则时，零件加工后的实际尺寸和形位误差中有一项超差，则该零件（）。
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尺寸公差是对零件加工时的（）作限制的技术指标。
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由于公差和偏差的数值比基本尺寸数值小得多，不能用同一比例表示，因此可只将公差值按规定（）画出，称为公差带图。
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零件加工时，在满足加工要求的情况下应尽可能选择（）公差。
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采用包容要求时，若零件加工后的实际尺寸在最大、最小尺寸之间，同时形状误差小于等于尺寸公差，则该零件一定合格。
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调整组成环的公差时，尺寸相近、加工方法相同的组成环，其公差值（）；难加工或难测量的组成环，其公差值取（）数值。
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线性尺寸的一般公差是指加工精度要求较高的场合。
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工序尺寸的公差一般采用（）分布，其公差值可按经济精度查表；毛坯尺寸的公差是采用（）分布，其公差值可按毛坯制造方法查表。
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进行尺寸换算时，带公差的尺寸一般取（）值。
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当有色金属（如铜、铝等）的轴类零件外圆表面要求尺寸精度较高、表面粗糙度值较低时，一般只能采用的加工方案为（）
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某轴尺寸为 https://assets.asklib.com/psource/2014102309351426793.png ，被测要素给定的尺寸公差和形位公差采用最小实体要求，则垂直度公差是在被测要素为最小实体状态时给定的。当轴实际尺寸为Φ9.972mm是，允许的垂直度误差达最大，可达（）。
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包容原则是要求实际要素处处位于具有理想形状的包容面内的一种公差原则，而该理想形状的尺寸为（）
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采用包容要求的尺寸要素，其实际轮廓应遵守（），即其体外作用尺寸不超出最大实体尺寸，且局部实际尺寸不超出最小实体尺寸。
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对于要求遵守包容原则的平行要素，其平行度误差可由（）尺寸公差控制。
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尺寸公差与形位公差采用独立原则时，零件加工的实际尺寸和形位误差中有一项超差，则该零件不合格。
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过盈配合是孔的公差带在轴的公差带（），即孔的实际尺寸（）（或等于）轴的实际尺寸而具有过盈（包括最小过盈等于零）的配合。
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被测要素的尺寸公差与几何公差的关系采用最大实体要求时，该被测要素实际轮廓的体外作用尺寸不得超出（ ）。
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采用包容要求时，若零件加工后的实际尺寸在上、下极限尺寸之间，同时形状误差小于等于尺寸公差，则该零件一定合格。（ ）
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按相关要求给出形位公差时，要求作用尺寸必须超过最大实体尺寸(遵守包容要求时)或实效尺寸(遵守最大实体要求时)。（）（1.0分）
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尺寸公差与几何公差采用独立原则时，零件加工后的实际尺寸和几何误差中有一项超差，则该零件( )。
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12、设计工艺孔时应注意以下要点： ①工艺孔的位置应尽可能设计在夹具体上，且应易于加工。 ②选择工艺孔位置时，应考虑尽量减少与它相关的坐标尺寸，以简化尺寸换算。 ③工艺孔的位置尺寸最好取整数，并标注双向公差，一般距离公差值取±0.0l～0.02mm，角度公差值取工件公差的1/5左右。 ④工艺孔的直径一般取φ6H7、φ8H7、φ10H7，与检验棒的配合采用H7/h6。工艺孔轴线对基面的位置公差不大于0.05/l00。
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尺寸公差和几何公差采用独立原则时，零件加工后的实际尺寸和几何误差中有一项超差，则该零件（)。
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1、有一圆柱齿轮减速器，其中的小齿轮轴要求较高的旋转精度，轴上装有0级单列深沟球轴承，轴承尺寸为50mm×110mm×27mm，额定动负荷Cr = 32000N，当量径向负荷Fr = 4000N，属于正常负荷。轴承内圈相对于负荷方向旋转，故选轴颈尺寸公差带代号为k6，采用包容要求；外圈相对于负荷方向固定，选外壳孔尺寸公差带代号为J7，采用包容要求。试确定轴颈的几何公差值和表面粗糙度参数值，并将各种精度要求标注在零件图上。（10分）
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