一般检修时，单个轴承轴向游隙应为（）。
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滚动轴承的游隙分径向游隙和轴向游隙，一般说来，径向游隙愈大，轴向游隙（）。
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所谓滚动轴承的游隙，是将一个套圈固定，另一套圈沿径向或轴向的最大活动量。沿径向的最大活动量叫径向游隙；沿轴向的最大活动量叫轴向游隙。轴承安装前自由状态时的游隙叫（）。
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所谓预紧，就是在安装轴承时，用某种方法产生并保持一轴向力，以消除轴承中的有游隙。
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197726型滚动轴承一般检修和大修后测轴向游隙其推力不得超过（）N。
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测量352226X2-2RZ型滚动轴承轴向游隙时的推（拉）力为（）N。
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大修或一般修的197726型轴承轴向游隙（压装状态下）最大应为（）mm。
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对于双支点单向固定的滚动轴承，一般轴向游隙应在（）范围内。
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轴承外观检查测量时，先左右旋转轴承外圈（），给外圈施加294～490N的轴向力，把轴承外圈推向一端，表对零；然后再把轴承外圈推到另一端，此时表上的值即为轴向游隙值。
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滚动轴承游隙分为（）、轴向游隙两类。
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滚动轴承的游隙分（）游隙和轴向游隙两类。
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轴承压装后在规定的轴向推（拉）力下测量轴向游隙值，检修197726、352226X2-2RZ型轴承为（）。
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一般检修和大修197726型无轴箱滚动轴承压装后其轴向游隙限度为（）mm。
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轴承压装后在规定的轴向推（拉）力下测量轴向游隙值，检修SKF197726型轴承为（）。
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测量197726型无轴箱滚动轴承轴向游隙时的推（拉）力为（）N。
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在检测滚动轴承时，轴承的游隙分为径向游隙和轴向游隙，装配时配合紧力将使游隙（）。
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所谓预紧，就是在安装轴承时，用某种方法产生并保持一定轴向力，以消除轴承中的游隙，产生初始的接触弹性变形。
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轴承压装后在规定的轴向推（拉）力下测量轴向游隙值，检修SKF197726型轴承为（）mm。
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352226X2-2RZ型轴承的轴向游隙大于时必须退卸（）
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轴承压装后在规定的轴向推（拉)力下测量轴向游隙值，检修SKFl97726型轴承为（)。
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一般检修SKF197726轴承压装后的轴向游隙值为毫米（）
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轴承压装后在规定的轴向推（拉）力下测量轴向游隙值，352226X2－2RZ（TN）型一般检修轴承为（）
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轴承压装后在规定的轴向推（拉）力下测量轴向游隙值SKF197726型一般修轴承为（）
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轴承压装后在规定的轴向推（拉）力下测量轴向游隙值，检修352226X2-2RZ型轴承为0.075～0.54mm（）
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客车圆锥滚子轴承轮对A2级检修时,轴箱轴向游隙和窜动量，应为0.1～0.4mm。（)
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