必须认真执行铁道部关于营业线施工的安全管理规定和《铁路信号维护规则》关于施工安全的规定，凡影响设备正常使用和（）的施工作业必须安排在天窗内进行。
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线路设备大修施工必须认真贯彻执行（）的方针，严格执行各项施工作业标准，科学组织施工，确保施工安全、质量和进度。
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关于建筑垃圾和施工噪声管理的规定，应认真执行，正确做法是（）
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铁路专用无线通信施工及检修应严格执行铁道部、铁路局营业线施工和临近营业线施工管理的有关规定，办理相关手续。
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电务施工必须坚持“安全第一，预防为主”的方针，严格执行营业线施工安全有关规定，强化对影响行车、设备、人身安全各环节的管理，确保安全生产，严禁施工在（）进行涉及既有设备安全的施工和试验工作。
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《安规》第77条关于“检修工作开始前，工作许可人和工作负责人应（）到现场检查安全措施”的规定，必须认真执行。
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按照铁道部规定，营业线施工防护人员必须配带齐全防护备品，手旗（灯）、号角、火炬、（）、上岗证、臂章等。
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在营业线上施工时，按铁道部规定程序审批，且必须保证行车安全，减少对（）的影响。
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武汉铁路局工程建设安全风险管理制度规定，路局建设管理处和铁道部质量安全监督总站武汉监督站应加强对本制度落实情况的检查，对施工、监理单位未执行本办法有关要求的（）
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电务工作人呀必须认真执行“三不动”、“三不离”、“三不放过”和’三级施工安全措施”四项基本安全制度。
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既有线上施工必须贯彻执行铁道部现行（）和既有线上施工安全的有关规定。
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按照铁道部建设司文《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计与施工有关技术的规定》（铁建设【2010】120号）简述Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩二衬距掌子面的安全距离。
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严格施工、检修和临时作业界面的交接管理，加强（）安全分析，认真执行作业许可制度。
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对发生铁路交通责任事故的建设、设计、施工、监理单位，要根据事故性质，按《铁路运输安全保护条例》、《铁路交通事故调查处理规则》和铁道部营业线工程施工招标工作的有关规定进行处理，处理方式可采用（）等。
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通信线路维修单位在进行维修工作时，应严格执行铁道部、铁路局营业线施工和临近营业线施工管理的有关规定，办理相关手续。
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作业人员施工中必须认真执行掌握安全技术交底、施工方案、措施和安全规范要求。
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局管内影响营业线设备稳定、使用和行车安全的施工及维修作业（不包括铁道部负责审批和站段管理的施工项目）全部由（）负责审批。
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施工负责人应具备必需的施工安全素质。施工单位（）、质量等主要负责人必须经铁道部（或铁路局）营业线施工安全培训，不允许未经培训或培训不合格的人员担任上述工作。
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煤气动火作业要严格控制和管理，必须认真制定和落实安全作业方案，必须执行（），必须认真落实现场（）制度。
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（）是工程施工中安全生产的指令性文件，在施工现场管理中具有安全生产法规的作用，必须认真编制和贯彻执行。
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在营业线站（场）内进行站房、雨棚施工（维修）作业，必须严格执行相关专业安全管理规定，落实劳动安全“——————”措施
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铁路营业线施工必须把确保（）放在首位，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建设、设计、施工、监理、行车组织、设备管理等单位和部门必须严格执行本《细则》和施工管理有关规定。（中国铁路太原局集团有限公司铁路营业线施工安全管理实施细则1.5）
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切实加强雨季施工安全工作。营业线施工要认真执行《铁路实施〈中华人民共和国防汛条例〉细则》，落实防洪措施（）
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«铁路车站行车作业人身安全规定»（TG/CW224-2020）自（）起施行，原铁道部《铁路车站行车作业人身安全标准》（（1985]铁科技字1393号）同时停止执行
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《转发铁道部关于印发铁路乘车证管理办法的通知》（）规定，站、车客运人员必须熟知乘车证使用的有关规定，认真查验乘车证填载项目和必须携带的有关（），并打剪标记
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