若轴的最大弯曲处发现裂纹，应在直轴后消除裂纹。
相似题目
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采用松弛法直轴，加温，加压时，为使轴的最大弯曲处得到有效的应力，支承点要尽量远离（）加压点要尽量靠近（）
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矩形母线宜减少直角弯曲，弯曲处不得有裂纹及显著的折皱，当125mm×10mm及其以下铝母线焊成平弯时，最小允许弯曲半径R为（）倍的母线厚度。
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采用应力松弛法直轴时，是在轴的最大弯曲部分的这个圆周上加热到（）。
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曲轴的弯曲疲劳裂纹一般发生在（）处。
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带锯机锯条齿侧或（）的锯条不得使用；当锯条裂纹长度小于10mm时应在裂纹终端处冲止裂孔。
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杆件断面变更处、削弱处以及弯曲部分的外凸面易发生裂纹。
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交叉杆焊修裂纹时，应在裂纹处开（）（V型和X型）坡口，坡口深度和长度应根据裂纹情况而定，以消除裂纹痕迹为准。
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为了防止在卷板过程中产生裂纹，下料时应尽可能消除会导致应力集中的因素，使毛坯弯曲线和钢板轧制纤维方向垂直，最大夹角也应小于（）。
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对产生弯曲的泵轴进行直轴工作（）应先消除泵轴的裂纹缺陷。
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发现杆件裂纹后在其尖端钻孔的目的是消除尖端的（），防止裂纹的发展。
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矩形母线弯制时应减少（），弯曲处不得有裂纹及显著的（）
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某工件焊接接头在焊后进行去除应力退火处理后在焊缝上发现一条裂纹，据此可以判断该裂纹再热裂纹或消除应力裂纹。
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交叉杆焊修裂纹时，应在裂纹处开60～70°（）坡口，坡口深度和长度应根据裂纹情况而定，以消除裂纹痕迹为准。
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弯曲时，最小弯曲半径受到材料（）最大许可拉伸变开程度的限制，超过这个变形程度，板料将发生裂纹。
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泵轴磨损较轻，轴的弯曲可校直的轴应进行校直，校直的方法有捻打直轴法、局部加热直轴法和（）法。
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经检验发现有严重裂纹的容器，应分析（），采取（），消除.（）.（）或报废。
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实际工作中，若轴的弯曲变形大，或两轴承座孔的同心度误差较大时，应选用（）。
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内力松弛法直轴一般在直轴后进行回火处理，直轴前不进行。
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在锅炉封头、管板上和弯曲处产生环向裂纹、裂缝，其长度大于周长的（）时，不允许补焊。
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材料的塑性较差，易使弯曲处产生裂纹。可更换塑性较好的材料，或将材料在弯曲前进行退火处理。
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汽轮机轮盘键槽R处发现裂纹，应采用挖补方法来消除
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平面上心盘裂纹时可焊修，但焊前须在裂纹处钻止裂孔，沿裂纹铲坡口，并须预热，焊后进行正火热处理，以便消除内应力。（)
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依据GB1499.2-2007，热轧带肋钢筋反向弯曲试验中，两个弯曲角度均应在（)测量，反向弯曲试验后，钢筋不应产生裂纹。
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阀体和阀盖上如发现裂纹，在进行修补前，应在裂缝方向前几毫米处使用Φ5～Φ8的钻头，钻止裂孔，孔要钻穿，以防裂纹继续扩大。（)