柴油机的曲轴飞轮组和活塞连杆组等组成了柴油机的（）机构。
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柴油机的运动件由活塞组、连杆组、曲轴飞轮组等组件构成。它的作用是将活塞受到的气体压力通过连杆传给曲轴，并将活塞的（）变为曲轴的旋转运动而输出机械能。
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发动机曲柄连杆机构是由汽缸体曲轴箱组、活塞连杆组以及曲轴飞轮组三部分组成的。
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柴油机活塞和连杆小头的重量越大，曲轴转速越高，则曲柄连杆机构的往复惯性力（）。
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柴油机连杆用于连接活塞和曲轴，把活塞的往复直线运动变为曲轴的（）运动。
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柴油机曲柄连杆机构作用是将活塞的（）运动，转变为曲轴的旋转运动。
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柴油机的运动件由活塞组、连杆组、曲轴飞轮组等组件构成。它的作用是将活塞受到的气体压力通过（）传给曲轴，并将活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动而输出机械能。
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曲柄连杆机构的零件按其结构特点和运动形式分为（）、活塞连杆组和曲轴飞轮组。
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柴油机汽缸内燃气体的压力推动曲轴―连杆机构，将活塞的旋转运动变为曲轴的直线运动。
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曲柄连杆机构是由（）、活塞连杆组和曲轴飞轮组等三大部分组成。
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曲柄连杆机构由机体组、（）、曲轴飞轮组三部分组成。
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曲轴飞轮组的作用是将活塞连杆组传来的力转变成旋转力矩，按曲轴结构形式的不同，可将曲轴分为以下哪两类（）
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柴油机连杆的作用是连接活塞与曲轴，并将活塞的往复运动变为曲轴的（）。
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曲轴连杆机构运动机件的曲轴飞轮组包括连杆、（）、连杆螺栓等。
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柴油机曲柄连杆机构包括活塞、（）、曲轴、飞轮连接器和扭振减振器。
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曲柄连杆机构由 、 和曲轴飞轮组三部分组成。
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下面不属于 曲柄连杆机构 的是：（ ） A 机体组、 B 活塞连杆组、 C 气门组 、 D 曲轴飞轮组
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机体组包括 、 、 、 等；活塞连杆组包括 、 、 、 等；曲轴飞轮组包括 、 等。
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筒形柴油机的主要运动部件有（)A.活塞、连杆B.活塞、连杆和曲轴C.活塞、十字头、连杆和曲轴D.十字头、
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曲柄连杆机构可以分为三个组，分别是机体组、（)组和曲轴飞轮组。
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发动机曲轴连杆机构运动机件的曲轴飞轮组由（)连杆瓦、连杆螺栓等组成。
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发动机曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、气门组和曲轴飞轮组4部分组成（）
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柴油机的连杆将（）和（）连接起来，从而将活塞承受的压力传给曲轴，并把活塞的往返直线运动变为圆周运动
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下列选项中属于发动机曲柄连杆机构曲轴飞轮组的是（）