规范采用马歇尔设计试验配合比,沥青混合料技术要求符合规定外,混合料要有良好的()。
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马歇尔稳定度试验是设计沥青混合料配合比的主要技术指标。
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热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准要求,I沥青混凝土稳定度高速公路、一级公路()KN,流值()0.1mm;其他等级公路()KN,流值()0.1mm。
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沥青混合料马歇尔稳定度试验,标准试件高度应符合()要求。
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《公路沥青路面施工技术规范》规定用水中重法测定沥青混合料试件毛体积相对密度仅限于施工质量检验,在配合比设计时不得采用。()
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采用自动马歇尔仪进行沥青混合料马歇尔试验,为保证试验结果的可靠性,要求()。
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各种沥青重量均应符合设计及规范要求,粗集料应控制好级配范围,细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质。沥青混合料品质应符合保罗米试验配合比技术要求。
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沥青混合料目标配合比设计阶段,经马歇尔试验确定OAC后,还应进行()检验。
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沥青混合料配合比设计,最佳沥青用量的确定,在技术规范所推荐的沥青用量范围内,每间隔()的沥青用量为一组制备马歇尔试件。
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以下因素:①粗骨料强度低②砂子用量过大③粉料含量过多④沥青针入度偏大⑤矿料级配采用了间断级配⑥级配偏细其中导致沥青混合料配合比设计的马歇尔稳定度偏低的原因有()项。
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根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。最佳沥青用量根据马歇尔试验指标确定,其目标是()。
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在沥青混合料配合比设计马歇尔试验后,还应进行()。
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沥青混合料配合比设计的沥青用量与马歇尔稳定度试验指标关系图包括()。
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根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。为了确定最佳沥青用量,应至少进行()组不同油石比的混合料马歇尔试验。
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现场沥青路面施工技术规范规定,密级配沥青混合料马歇尔技术指标主要有()。
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现行沥青路面施工技术规范规定,密级配沥青混合料马歇尔技术指标主要有()。
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规范采用马歇尔设计试验配合比,沥青混合料技术要求符合规定外,混合料还要有良好的()。
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用马歇尔试验确定沥青混合料的沥青用量时,控制高温稳定性的指标是________和________,在沥青混合料配合比确定后,验证高温稳定性的指标是________。
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我国《公路沥青路面再生技术规范》采用了()℃马歇尔稳定度试验来确定冷再生混合料的最佳用量。A
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各种沥青重量均应符合设计及规范要求,粗集料应控制好级配范围,细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质。沥青混合料品质应符合马歇尔试验配合比技术要求。()
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按照《GB 50092-96沥青路面施工及验收规范》的规定,对高速公路和城市快速路沥青路面的上面层和中面层的沥青混凝土混合料进行配合比设计时,通过车辙试验机对抗车辙能力进行检验,检验条件与技术要求包括A C D()
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SMA混合料的配合比设计采用马歇尔试件的体积设计方法进行,但马歇尔试验的稳定度和流值并不作为配合比设计接受或者否决的唯一指标()
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某沥青混合料马歇尔稳定度试验结果如下表所示,请回答以下问题沥青混合料马歇尔稳定度试验要求包括()
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采用马歇尔方法进行沥青混合料配合比设计时,涉及的主要步骤有:①估计制备一个马歇尔试件所需拌和料数量,称取拌合好的混合料进行初次击实成型;②计算出一组试件所需的各原材料用量,在规定的温度下加热待用;③采用马歇尔仪进行马歇尔试验:④根据混合料试件吸水率大小,选择合适方法进行混合料密度的测定;⑤根据初次成型制备的试件高度,进行必要的材料用量修订后,再次击实成型马歇尔试件;⑥依据道路等级、气候特点、交通状
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按照《GB50092-96沥青路面施工及验收规范》的规定,热拌沥青混合料的配合比设计中,I型沥青混合料试件应采用()测定度件的密度。