围岩注浆单孔结束条件为（）
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地面锚杆（管）支护，是由（ ）构成地表预加固地层或围岩深孔注浆加固地层。
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为什么注浆时围岩漏浆必须及时停机封堵缝隙？
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关于在地铁注浆防水施工，衬砌前围岩注浆以下规定中正确的是（）
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单孔注浆压力达到设计要求值，持续注浆（）且进浆速度为开始进浆速度的1/4或进浆量达到设计进浆量的（）及以上时注浆方可结束
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依据《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002，4.7.3，注浆地基注浆施工结束后，检查注浆孔数为总量的（），不合格率大于或等于（）时应进行二次注浆。
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围岩注浆加固时影响注浆压力大小因素有（）。
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锚注支护中，围岩的注浆，提高了岩体的（）。
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超前围岩预注浆加固施工中注浆结束的条件是（）。
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注浆地基施工结束后，应检查注浆体强度、承载力等。检查孔数为总量的2％-5％，如果不合格率大于或等于20％时怎么办？
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单孔注浆结束标准一般要求注浆压力位含水层被揭露点或突水点承受该含水层最大静水压力的（）倍以上。
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关于超前围岩深孔预注浆，以下说法正确的（）
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超前深孔帷幕注浆结束的条件是（）
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围岩加固注浆结束条件是什么？
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防水的主要措施有：采用防水混凝土、（）、围岩注浆和双层衬砌等。
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隧道施工中，采用超前小导管行围岩稳定处治时，注浆孔一般呈（）布置
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隧道注浆应根据使用目的选择适宜的注浆材料，以加固围岩为目的的注浆宜采用强度较高、凝固时间短的双液浆或其他化学浆液。
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当连续注浆单孔超过设计单孔注浆量2倍且不见升压或吸浆量下降时，采用提高浆液浓度或双液压浆措施。双液压浆时采用水泥浆与水玻璃之体积比（）。
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隧道支护与加固采用预注浆加固围岩或止水，每循环结束后应采取超前探孔或（）等手段检查注浆效果，达到要求后方可进入下道工序施工。
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超前围岩预注浆作业应符合下列要求（）。
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（）指的是在隧道开挖前，为了固结围岩，填充空隙或堵水而预先进行的深孔注浆，注浆后即可形成较大范围的筒状封闭加固区。
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第711题：围岩自稳时间小于支护完成时间的地段， 应根据（）对围岩采取锚杆或小导管超前支护、 小导管周边注浆等安全技术措施。
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某隧道在施工过程中遇大面积淋水，需采用注浆堵水措施进行围岩加固，确保隧道安全掘进。请回答下列问题：（3）渗透能力指浆液注入岩层的难易程度，为满足浆液注入，砂性土孔隙直径必须大于浆液颗粒直径的（）以上
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预注浆加固围岩的方法有（）
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超前围岩预注浆在注浆后可采用下列哪些方法进行注浆效果的检查（）
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