车钩高度差，是指车钩距轨面的最高值与最低值之差。
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GK1C型机车车钩中心线距轨面的高度为（）mm。
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09-32捣固车车钩中心距轨面高度（）。
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车钩运用限度最高为（）mm，最低为830mm，两连接车钩中心高度之差为（）mm。
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机车车钩底部距轨顶面的高度应保持在815—890mm的范围内。
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为什么要规定车钩高度，我国规定的车钩中心距轨面是多少毫米？
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密接式钩缓装置安装后钩高应在（）范围内，测车钩缓冲装置高度时，应测量钩体凸锥顶点距轨面的垂直距离
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车钩高度差，是指车钩距轨面的最大值与最小值之差。
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车钩中心距轨面的高度最低不得低于（）毫米。
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重型轨道车车钩距轨面高度是多少？
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同一车辆两端车钩中心至轨面的高度差不大于40mm。
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为保证大型养路机械联挂安全可靠和车钩缓冲装置安装的互换性，规定在落车后车钩距轨面的高度为（）mm。
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我国统一规定车钩中心线距轨面的高度为（）。
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CRH1A（时速250公里）型动车组一级修过渡车钩中心线距轨面最低高度为（）mm。
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《客车运用限度表》中规定，两连接车钩中心高度之差不得大于（）mm。
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既有机车或回转车车钩距轨面高度为（），采用15号车钩。
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测量车钩中心线至轨面的垂直距离时，同一车辆两车钩中心线高度差（）mm。
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车钩中心距轨面高度不得大于（）。
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运用机车车钩距轨面的高度为（）mm。
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车钩中心线距轨面的高度，小、辅修机车为（）。
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机车车钩距轨面高度为815~890毫米。（)
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机车车钩距轨面高度为（）
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车钩高度是指车钩钩舌外侧面的中心线距轨面高度，地铁车辆有（）
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CRH1动车组过渡车钩中心线距轨面最高高度为890mm（）
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机车车钩车钩中心线距轨面的距离运用限度是多少（）
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