架线轨道与不会电轨道之间可以没有轨道绝缘夹板。
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不回电的轨道和架线机车回电轨道之间必须加两个绝缘点，绝缘阻值不应小于（）
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不回电的轨道与架线电机车回电轨道之间，必须加以绝缘。
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斜巷运输的轨道与大巷之间没有绝缘隔点。
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不回电的轨道和架线电机车回电轨道之间应没（）。
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根据开普勒的“周期定律”可以知道行星离太阳越远，周期越长，但轨道半径与周期之间没有确切的数量关系.
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不回电的轨道与架线电机车（）之间必须加（）道绝缘
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不回电的轨道与架线电机车的回电轨道间，必须按规定加设绝缘并经常维护，保证可靠绝缘。
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架线电机在运行的轨道，两平行轨道之间应每隔（）连接一根断面系小于50mm2的导线。
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架线机车运行的轨道，对两平行钢轨之间的连接导线有什么要求？
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架线电机车巷道坡度一般限制在（）之间，局部轨道坡度不超过30‰。
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不回电的轨道和架线电机车电轨间应没（）。
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矿井运输不回电的轨道和架线电机车的轨道之间必须（）。
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不回电的轨道与架线电机车回电轨道之间，必须加以（）。
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不回电的轨道和架线电机车轨道之间的连接有何规定（）。
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《煤矿安全规程》规定：不回流的轨道的架线电机车回电轨道之间，必须（）。第一绝缘点设在（），第二绝缘点设在（），其与第一绝缘点之间的距离必须（）。
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不回电的轨道与架线电机车回电轨道之间，必须加（）
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FTGS-917型轨道电路与国内的轨道电路最大的区别就是：实现的方式不同。国内的轨道电路是采用机械绝缘节来划分区段，而是使用电气绝缘节来划分区段的
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不回电的轨道与架线电机车回电轨道之间，必须加以绝缘。第一绝缘点设在（)。
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架线电机车运行的轨道，两平行轨道之间，每隔50m应连接一根断面不小于50 平方毫米 的铜线或其他具有等效电阻的导线。（）
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在轨道或轨旁行走时,当两车之间或车挡与车辆之间相隔不足20米时，不可在中间穿过，除非确定这些车辆不会开动，及没有进行调车（）
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ZPW-2000A型无绝缘轨道电路系统，与UM71无绝缘轨道电路一样采用电气绝缘节来实现相邻轨道电路区段的隔离（）
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架线电机车运行的轨道，两平行轨道之间，每隔30m应连接一根断面不小于50 平方毫米 的铜线或其他具有等效电阻得导线。（）
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不回电的轨道和架线电机车回电轨道之间，必须加以绝缘。第二绝缘点设在不回电的轨道上，其与第一绝缘点的距离必须大于一列车长度。（)
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架线电机车运行的轨道，两平行轨道之间，每隔（）应连接一根断面不小于50 平方毫米 的铜线或其他具有等效电阻得导线
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