飞艇准备降落时,如地勤组人员未到位应当()
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夜间施工确保施工负责人级别到位、()、人员到位、机具到位、准备工作到位。
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当飞行员呼叫地勤人员时,会引起()。
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地勤人员呼叫机组时,会引起驾驶舱中()。
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LNG操作人员在操作时由于PPE未穿戴到位不慎被低温LNG冻伤时,低温冻伤组织无疼痛感。
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飞艇在降落时,假如风速过大,提前关车可能导致()
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需要人工准备进路时,值班站长负责召集手摇道岔作业人员到位后做好人工排列进路准备工作,以下属于进路准备工作的有()
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装卸爆破器材时,应当在现场()措施和作业人员到位,现场保管或入出库准备工作完成后进行。
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当一架飞艇A准备降落时,发现有另一架飞艇B从较高高度进入最后进近,应()
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LNG操作人员在操作时由于PPE未穿戴到位不慎被低温LNG冻伤时,下列症状正确的是()。
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LNG操作人员在操作时由于PPE未穿戴到位不慎被低温LNG冻伤时,皮肤颜色迅速变红。
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LNG操作人员在操作时由于PPE未穿戴到位不慎被低温LNG冻伤时,下列症状不正确的是()。
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飞行中,遇到严重威胁航空器和机上人员安全的情况时,空勤组应当按规定发出遇险信号如“SOS”装有应答机的航空器,应将其置于()
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飞艇降落时未对准风向应当()
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严格落实训练准备、安全检查制度,坚决做到“四个不训”,即:();安全人员未到位不开训;安全隐患未排除不开训;防护措施未落实不开训。
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如发生突发暴雨雷电大风等恶劣天气或下发短期雷雨大风通知,虽未发布预警响应信息,应立即启动(),通知站长30分钟内站长到位;部门调度发布对应的预警措施,电话通知部门所有管理人员及时赶赴现场处置。
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QIR-003-2016《关于B-6640飞机右后客舱门应急滑梯释放的调查报告》某日夜间,某航飞机执行航后工作,维修人员在处理右后舱门故障时,因未做好充分的排故工作准备,造成右后客舱门应急滑梯释放。经调查,该维修人员未打印工卡,且对该型号滑梯包安全销是否安装到位未进行有效的确认,仅凭工作经验操作,缺少充足的工作准备以及对过程风险的控制,是导致此次滑梯释放的根本原因。请根据以上案例作答:此次滑梯意外释放事件的工作执行者,缺乏“四个意识”中的 意识()
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