热拌沥青混合料配合比设计步骤包括（）。
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热拌沥青混合料配合比设计对于冬季气温较低、且持续时间较长的地区，或者重载交通少的路段，宜选用（），并取较低的（）。
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热拌沥青混合料的配合比设计的三个阶段是什么？
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高速公路和一级公路热拌沥青混合料的配合比设计包括（）。
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高速、乙级公路沥青混合料的配合比应在调查以往同类材料的配合比设计经验和使用效果的基础上进行设计，其步骤包括（）。
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热拌沥青混合料是采用粘稠沥青与连续级配的矿质集料热拌而成的混合料，包括Ⅰ型和Ⅱ型沥青混合料，压实后Ⅰ型沥青混合料的空隙率为（）
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热拌沥青混合料的配合比设计分为()等阶段。
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沥青混合料配合比设计不包括（）阶段。
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沥青混合料配合比设计步骤： ①目标配合比设计阶段； ②生产配合比设计阶段； ③选定沥青混合料的级配类型； ④确定施工级配范围； ⑤生产配合比验证阶段。 正确的是（）。
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热拌沥青混合料配合比设计应通过（）三个阶段
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沥青混合料配合比设计包括哪几个阶段？
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沥青混合料配合比设计包括（）阶段。
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沥青混合料的配合比设计包括（）阶段
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沥青混合料配合比设计的沥青用量与马歇尔稳定度试验指标关系图包括（）。
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沥青混合料的配合比设计包括哪三个阶段。
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高速公路热拌沥青混合料配合比设计步骤？
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高速公路、一级公路的热拌沥青混合料的配合比设计应按（）步骤进行。
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热拌沥青混合料路面的施工过程包括混合料的（）。
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沥青混合料配合比设计包括那几个阶段？
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第551题：热拌沥青混合料面层施工中， 沥青混合料拌和的温度控制及质量要求包括（）。
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热拌沥青混合料面层施工中，沥青混合料拌制的温度控制及质量要求包括（）
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热拌沥青混合料配合比设计中，沥青路面工程设计级配范围的调整宜遵循下列原则：①首先按规范规定的级配范围确定采用粗型（C型）或细型（F型）的混合料。对夏季温度高、高温持续时间长，重载交通多的路段，宜选用粗型密级配沥青混合料，并取较低的设计空隙率。对冬季温度低、且低温持续时间长的地区，或者重载交通少的路段，宜选用细型密级配沥青混合料，并取较高的设计空隙率。②为确保高温抗车辙能力，同时兼顾低温抗裂性能的需要。配合比设计时，宜适当增加公称最大粒径附近的粗集料用量，减少0.6mm以下部分细粉的用量，形成S型级配曲线，并取中等或偏高水平的设计空隙率。③根据公路等级和施工设备的控制水平，确定的工程设计级配范围可比规范级配范围宽一些。上述共有错误（）。
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按照《GB50092-96沥青路面施工及验收规范》的规定，热拌沥青混合料的配合比设计中，I型沥青混合料试件应采用（)测定度件的密度。
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按照《GB50092-96沥青路面施工及验收规范》的规定，热拌沥青混合料的配合比设计中，应先由各种矿料的筛分曲线计算配合比例，使得包括()筛孔在内的较多筛孔的通过量接近设计级配范围的中限。
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5、沥青混合料配合比设计三阶段中不包括（）
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