电子控制悬架系统按传力介质的不同可分为（）和（）两种。
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下列器件中可用于电子控制悬架系统的元件有（）
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电子控制动力转向系有（）和（）转向系统两种。其中电动液压式动力转向系可分为（）和（）两种。
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按照控制形式不同，悬架可分为（）两大类。
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悬架系统根据工作介质的不同可分为油气悬架和（）悬架。
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机械传动按传力原理分为（）和（）两大类。
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汽车制动系统按传力介质不同分为（）
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根据悬架结构的不同，车桥可分为整体式和断开式两种。断开式车桥为活动关节式结构，它与非独立悬架配用。
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现浇钢筋混凝土楼梯按楼梯段的传力与结构形式的不同可分为（）两种。
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发动机点火系统，按其组成和产生高压电方式的不同可分为（）、电子点火系统、微机控制点火系统和磁电机点火系统。
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主动悬架根据频带和能量消耗的不同，可分为（）；（）。按驱动机构和介质不同可分为电磁阀驱动的油气主动式悬架；由步进电动机驱动的空气主动式悬架。
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根据控制节气门方式的不同，巡航控制系统可分为（）和（）两种。
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高强度螺栓连接按传力方式分（）和（）。
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以称重传感器的安装方式来分，传力复位系统可分为吊挂式称重传力复位系统，和（）称重传力复位系统两种类型。
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根据所用的介质不同，选煤可分为干法选煤和（）两种。
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电子控制的悬架系统分为半主动悬架和全主动悬架两种。
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发动机冷却系按冷却介质不同可分为（）和（）两种。
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按传输介质的不同，光通信系统可分为有线和无线通信两种。
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电子控制悬架系统的作用是根据（）、（）、（）等来自动调节车身高度、悬架刚度和减振器阻尼，从而使车辆在各种行驶条件下均可获得最佳的行驶平顺性和操纵稳定性。
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按传能介质的不同，转向传力装置分为（）和（）两种。
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桩按传力及作用性质不同分为（ ）两种。
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按控制理论不同，电子控制悬架系统分为（）主动式悬架和由步进电动机驱动的空气主动式悬架
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3、怠速控制系统根据怠速空气量调节方式的不同，可分为直通式和 式两种类型。
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电子点火系统按它们控制方式不同可分为普通电子点火系统和微机控制电子点火系统。 ()此题为判断题(对，错)。
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BDoo6汽车电子控制悬架系统有多种形式，根据控制目的不同，可分为车高控制系统（）