（）转舵机构的主油管与油缸之间要以软管连接。
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舵机中，转舵机构由油缸和回转体组成的是（）
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伺服变量机构由随动阀到液控单向阀或油缸之间的油管有泄漏，将会造成（）。
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油缸可能存在内部漏泄的转舵机构是（）。
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双柱塞四缸转舵机构停用一对油缸时，下列说法中错误的是（）
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主油管与（）转舵油缸之间要以软管相接。
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消防设施中的主水管每隔（）米设置一个消防支管或阀门，并与消防软管有良好可靠、拆装方便的连接，水管接头位置应便于人员操作。
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双作用油缸式转舵机构的最大舵角限止是由（）来完成.
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汽车和轮胎起重机中，平衡阀应尽可能靠近变幅油缸，以缩短无杆腔中高压袖对油管的作用长度，相互之间严禁采用（）连接。
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（）式液压悬挂系统是由液压油泵、液压油缸、分配器和液压油箱以油管连接而成。
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分置式液压悬挂系统是由液压（）、液压油缸、分配器和液压油箱以油管连接而成。
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转舵油缸常采用双作用式的是（）转舵机构。
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管接头只用作油管与油管之间的连接。（）
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千斤顶与操作平台固定时，应使油管接头与软管连接成（）.液压软管不得（），应有较大的弧度。
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关于燃气管道与燃具之间用软管连接，描述正确的是（）。
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双撞杆四缸转舵机构停用一对油缸时，下列说法中错的是（）。）
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阀控型舵机的主油路在换向阀与转舵油缸之间所设的溢流阀的主要作用是（）。
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转舵油缸中常采用三作用式的是（）转舵机构。
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燃气源与设备之间用软管连接，管的长度不得超过（）。
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列车尾部软管吊至车钩下方，使软管连接器与钩体下部之间距离不大于（）mm。
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油管与油管之间的连接方式为（）。
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投入油枪时应检查油管上的阀门和连接软管等有无漏泄。
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工作装置为液压驱动的叉车应当设置下降限速装置、门架前倾自锁装置，如果下降限速阀与升降油缸采用软管连接，还应当有防止爆管装置。（)
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起重机上电缆金属硬管与软管之间采用管接头连接，管接头与金属硬管之间需可靠连接，管牙之间涂防水密封剂，外露的螺纹不超过（）牙。软管安装到位后，接头盖旋紧至橡胶密封体与软管紧密贴合，并压缩变形（）采用软管箱接头加束节代替管接头
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当灶具与燃气表之间用橡胶软管连接时，且不应穿墙。