TFDS班组预报轴承严重甩油的车辆,经查询TPDS系统,踏面损伤当量达到或超过25的直接扣车更换轮轴并退卸分解。
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“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定:非提速铁路货车滚动轴承挡键无丢失。
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在()系统中,建立“货车运用质量跟踪系统”,将沿途列检作业场发现的车辆故障和处理情况、TPDS、TADS、TFDS预报的故障和确认情况复示到前方列检作业场,实现安全质量互控。
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推力轴承甩油的一般处理方法有那些?
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未经铁道部批准,车辆处、车辆段不得允许任何单位及个人随意修改TPDS、TADS、TFDS系统软件,凡发生上述情况的,列()责任。
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通过采取某些措施强行阻止油雾外逸的办法,称为推力轴承外甩油的()处理。
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“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定:提速铁路货车滚动轴承轴端螺栓无松动。
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TFDS动态检车员对滚动轴承外圈的检查范围和预报质量标准是()。
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TPDS、TADS值班员TFDS动态检车人员负责将系统预报故障向()报告。
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推力轴承甩油的一般处理方法有哪些?
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《TFDS动态检车工作日志》和《TFDS车辆故障预报及处理反馈记录簿》是由()填写。
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安装有TPDS、TADS系统的列检,TPDS、TADS未对踏面损伤和轴承早期故障进行预报的货车车轮及轴承,列检作业人员()其进行技术检查。
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发生热轴拦停甩车、经分解轴承存在故障时,经查该轮踏面损伤超限,TPDS对该位车轮进行过三级及以上预报,检查确认局无反馈确认记录或有反馈确认记录但无HMIS更换车轮记录的(直通车除外),追究()责任。
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列检值班员在接到TPDS、TADS、TFDS预报的故障后负责将系统所有预报故障按()为单位向现场检车人员进行预报。
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TFDS预报的严重甩油轴承,且TPDS一级车轮踏面损伤报警,列检直接扣车。
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车辆运行安全监控系统(5T系统)由TPDS、TADS、TFDS、THDS、TVDS组成。
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TFDS三级联网页面报表查询中,故障预报率统计表可以根据()设定查询条件。
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货车安全防范系统(TPDS、TADS、TFDS)运用管理细则规定了运用标准、预报处理、工作标准、作业条件、管理制度等()项内容。
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提速区段列检发现货物列车车辆TPDS系统预报运行状态不良达到一级,检查发现转K2型转向架承载鞍顶面存在严重的黏着性磨损时,应()。
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()负责对TPDS、TADS、TFDS系统预报故障进行全数检查确认。
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TFDS预报重大故障,需要进行拦停、甩车处理的,()行车事故;安装TPDS、TADS、TFDS铁路局未按规定进行扣车处理,排到邻局后被邻局做扣车处理的,列该铁路局责任。
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乌西辆技〔2009〕197号文件规定列检THDS复示站预报热轴达到甩扣标准的热轴车辆,由列检值班员按规定办理车辆甩扣手续。列检THDS复示站红外值班员须将甩扣车辆轴承故障信息填入《车辆典型热轴故障信息记录薄》中,并在()分钟内将甩扣车辆轴承故障信息电话通知段调度科、段查询中心
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TFDS动态检车员、TPDS值班员、TADS值班员、THDS值班员按规定将所有故障()预报,现场检车员将5T预报故障按规定全部确认并反馈。
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昆东到达场作业的到达解体及有调中转列车,对THDS复示站预报的最大值轴承且TPDS系统在24小时内对该车轮曾有一级预报或TADS系统在30日内对该轴承曾有二级及以上预报时,须进行扣车换轮处理()
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