供电系统耗能最大的设备是线路和()。
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制定《高耗能特种设备节能监督管理办法》是为加强高耗能特种设备节能审查和监管,确保特种设备安全。()
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隔震系统是通过在(),设置一个专门的橡胶隔震支座和耗能元件
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铁路限界规定了线路四周建筑物或设备不得侵入和机车车辆本身不得超出的最大轮廓尺寸线。
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内部市场化管理突出重点,规范运行,通过封闭()巷道、淘汰耗能设备和实施系统节能改造。
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建筑能源消耗中,耗能最大的组成部分是().
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研究船舶能量平衡和各耗能设备的热平衡是要找出余热利用途径,决定采取余热利用的装置和方案,从而提高动力装置能量平衡中()。
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通过淘汰和改造高耗能电气设备可以达到节约用电的目的。()
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节能减排工作关键是:思想重视、扎实推进,重点是:加强生产环节的管理和高耗能设备的摈弃。
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制定《高耗能特种设备节能监督管理办法》是为加强高耗能特种设备节能审查和监管,提高能源利用效率,促进节能降耗。
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国家对落后的耗能过高的用能产品、设备和生产工艺实行( )。
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高耗能特种设备及其系统的运行能效不符合特种设备安全技术规范等有关规范和标准要求的,使用单位应当分析原因,采取有效措施,实施整改或者节能改造。整改或者改造后仍不符合能效指标要求的,不得继续使用。
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电阻器是耗能元件,为了节能,电子线路中可以不用电阻器.
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兆欧表输出的电压是脉动的直流电压,主要是用来测定电气设备和供电线路的()。
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《高耗能特种设备节能监督管理办法》规定,高耗能特种设备及其系统的运行能效不符合特种设备安全技术规范等有关规范和标准要求的,使用单位应当分析原因,采取有效措施,实施整改或者节能改造。整改或者改造后仍不符合能效指标要求的,()。
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高耗能特种设备的使用单位应当按照国家有关法律、法规、特种设备安全技术规范等有关规范和标准的要求,履行节能义务,做好高耗能特种设备节能工作,并接受()的监督检查。
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通过淘汰和改造高耗能电器设备可以达到计划用电的目的。
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264)主保护是满足系统稳定和设备要求、能以最快速度且有选择地切除被保护设备和线路故障的保护()
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根据《高耗能特种设备节能监督管理办法》,从事高耗能特种设备能效测试的检验检测机构,应当按照()以及特种设备安全技术规范等有关规范和标准的要求,依法进行高耗能特种设备能效测试工作。
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根据《高耗能特种设备节能监督管理办法》,高耗能特种设备的()应当按照国家有关法律、法规、特种设备安全技术规范等有关规范和标准的要求,履行节能义务,做好高耗能特种设备节能工作,并接受国家质检总局和地方各级质量技术监督部门的监督检查。
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《高耗能特种设备节能监督管理办法》中规定:耗能特种设备安全技术档案只包括设备经济运行文件和操作说明书和节能改造技术资料,能效定期检查记录()
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高耗能特种设备生产单位应当按照国家有关法律、法规、特种设备安全技术规范等有关规范和标准的要求进行生产,确保生产的高耗能特种设备符合节能指标要求。()
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Q/GDW11383-2015《架空输电线路无人机巡检系统配置导则》规定:架空输电线路无人机巡检系统应配置插拔式存储设备,存储空间应能满足无人机巡检系统最大巡检能力的要求,固定翼无人机巡检系统不小于GB()
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高耗能特种设备及其系统的运行能效不符合特种设备安全技术规范等有关规范和标准要求的,使用单位应当分析原因,采取有效措施,实施整改或者节能改造。判断()
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《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)规定,接地线及用作接地设施的电导,一般不小于本线路中最大的相电导的1/2,向小车供电的接地线不小于小车上最大用电设备相电导的()
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