渗氮和（）相比，渗氮具有更高的表面强度和耐磨性，渗氮后表面硬度可达950-1200HV，相当于65-72HRC。
相似题目
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钢经渗氮后，具有很高的（）能力。
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为使表面获得高硬度和耐磨性，钢渗氮后还需进行淬火加低温回火处理。
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渗碳和渗氮相比，渗氮具有更高的表面强度和耐磨性，渗氮后表面硬度可达950-1200HV，相当于65-72HRC。
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渗碳、渗氮等热处理工艺，都是为了提高零件表层有高的硬度和耐磨性而心部保持原来的强度和韧性。
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渗氮的目的是提高表层的硬度，增加耐磨性，耐蚀性和疲劳强度.
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（）钢的硬度、耐磨性、耐热性能均高于渗碳钢和渗氮钢。
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渗氮是使工件表面形成氮化物层来提高硬度和耐磨性。
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氰化是同时向钢表面渗碳和渗氮的过程。
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钛合金耐磨性能比较差，可以通过渗氮、渗碳和氮化处理来提高表面耐磨性，形成的耐磨层的厚度是（）？
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渗氮的目的是提高（）和耐磨性。
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渗氮零件与渗碳零件相比（）。
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渗碳层比渗氮层具有更高的硬度和耐磨性，所以零件经渗碳后不需再进行热处理。
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钢渗氮后，无需淬火既有很高的硬度及耐磨性。
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对钛合金表面采用渗氮、渗碳和氮化处理，其目的是（）。
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常用化学热处理方法为渗碳和渗氮。齿轮的渗碳是以碳原子渗入齿轮轮齿表面从而使淬火后获得高的硬度，（）和疲劳强度；渗氮是以活性氮原子渗入工件表层生成氮化物的工艺方法。
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渗硼后金属表面具有极高的硬度，渗硼钢的硬度、耐磨性、耐热性能均高于渗碳钢和渗氮钢。
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与渗碳件相比，渗氮件具有（）。
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渗碳相比渗氮，（）。
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钢经渗氮后,具有很高的()能力。
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渗氮可以提高钢铁件的表面硬度、耐磨性、疲劳强度和耐蚀性。
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渗氮主要用于高精度耐磨零件、高疲劳强度、耐热件、耐腐蚀件等的表面热处理。
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零件渗氮后不需要淬火，其表面便可获得很高的硬度和耐磨性。此题为判断题(对，错)。
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零件表面渗钒处理后的硬度高于渗氮和渗硼处理后的硬度。 （)
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钢的渗氮比渗碳获得更高的表面硬度和耐磨性。（)
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