氨冷冻系统主要是通过（），为低温甲醇洗装置、氨合成装置和空分装置提供冷量。液氨送到各用户，减压并在氨冷器中发生相变提供冷量，气化后的（）返回压缩机进行（），再通过（）进行冷凝，冷凝后（）重新送到各用户，完成循环制冷任务。
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氨冷冻站的任务是为（）工段提供冷量，我厂氨冷冻装置采用了（）式压缩机。
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低温甲醇洗装置的高压氮气用户为（）
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大修后开车时甲醇洗单元甲醇循环降温氨冷器液位应当（）操作。
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氨进入甲醇合成塔将影响甲醇催化剂的（）
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低温甲醇洗工艺利用了低温甲醇对合成氨工艺原料气中各气体成分选择性吸收的特点，选择性吸收是指（）。
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低温甲醇洗装置主要脱除变换气中的（）。
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氨吸收式制冷系统中，蒸发器被分成低温和高温两部分，这两部分的结构和面积大小对于产冷量在冷冻室和冷藏室之间的合理分配（）。
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连续重整装置氨冷冻系统提纯氢气的原理是（）。
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从低温甲醇洗工序去合成工序的净化气中H2的含量为（）
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冷冻系统排放不凝气的目的是降低氨合成率，提高功耗。（）
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生物化学家（）模拟原始大气的成份，把甲烷、氨、水蒸汽、氢气的混合体装在封闭系统内，合成出了有机分子氨基酸。
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氨合成岗位原始开车需经过开车前准备、单体试车、系统吹除、空气试密、装触媒、吹触媒粉、（）、二次气密试压、氨冷器气氨管线抽真空及系统充氨、升温还原等步骤。
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氨合成时，提高操作压力，有利于氨的分离，冷冻功减少。
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冷冻岗位的任务主要是平衡合成系统冷量，将合成、铜洗蒸发来的气氨经冰机压缩、（）使其液化，供合成、铜洗循环使用。
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（）主要为解决进口的30万t合成氨装置中的氨合成塔和尿素合成塔等大型石油化工设备的整体运输而设计，适于长、大、重的货物。
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低温甲醇洗装置开车时系统甲醇水含量高如何解决？
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分析低温甲醇洗循环甲醇氨含量超标的危害有哪些？
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简述低温甲醇洗对甲醇合成气的质量影响？
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甲醇洗单元在投用氨冷器的过程中，由于温度发生变化，要经常检查相关法兰，防止泄露发生。
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氨冷冻单元停车后系统内残余氨应通过（）排放。
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在正常操作情况下，由液氮洗来的压力（）MPa、温度（）℃的新鲜合成气首先进入合成气压缩机进口缓冲槽153-D，当合成气压缩机跳车时，其上游的缓冲罐和放空系统可将上游压力波动降至最低程度。然后进入合成气压缩机103-J，新鲜气先经压缩机一段加压至（）MPa，压缩后气体经段间冷器116-C冷却到（）℃后进入二段压缩至（）MPa（A）再与组合式氨冷器120-C来的循环气汇合进合成气压缩机循环段，混合气最终压缩至（）MPa（A）温度约（）℃，合成气送至氨合成装置。
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A201适用低温低压氨合成工况。
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低温甲醇洗单元中循环甲醇中氨含量高低对生产影响很大（）
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进吸附A的煤气是来自低温甲醇洗装置（）
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