你在无线电管理面板2上能否找到绿色“AM”调幅指示灯？
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一个产品企业想法的好办法是调查你（）的企业情况，去周围走走看看，了解一下你居住地区有哪些类型的企业已经办起来，并看看你在市场中能否找到生存的空间。
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A319的RAT地面控制面板上三个指示灯中的绿色灯点亮，表示：（）.
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你在操纵台无线电管理面板上进行STBY/NAV选择后，能否确认MCDU-RAD/NAV页面上的选择？
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在无线电管理面板上，ON/OFF开关控制：（）.
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如果在无线电管理面板2上选择VHF1，选择灯在哪儿燃亮白色：（）.
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如FMGC1和2故障，在两个无线电管理面板上进行导航选择后：
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在双FMGC失效的情况下，RMP（无线电管理面板）1和2可以提供导航设备的备用调谐。
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IC卡读写器面板上有三个指示灯，当最右红灯闪烁、三个指示灯一起亮、中间绿色灯和右边红灯交替闪烁时表示IC卡读写器出现故障。
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如果无线电管理面板1故障，机组只能以何种方式使用无线电管理面板2
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外电源有关指示，它们是：1）外电源面板上有两个指示灯；2）“AVAIL”；3）EICAS/ECAM（）
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若PLC上电后，未经任何操作，控制器面板上的RUN指示灯突然由绿色变为熄灭，则可能的故障是（）
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如果无线电管理面板2故障：
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如FMGC1和2故障，在两个无线电管理面板上进行导航选择后：（）.
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双FMGC失效，在RMP面板上只调谐了ILS的频率，此ILS能否提供正确指示？（）
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如果无线电管理面板2故障：（）.
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你在操纵台无线电管理面板上进行STBY/NAV选择后，能确认MCDU-RAD/NAV页面上的选择。
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故障判断：某个语音交换席位上的管制员反映该席位的某个无线电频率突然不能正常进行收发通信，飞机反映可以收到调度员的声音，但是调度员听不到飞行员的声音，席位操作面板上对应频率的按键指示灯的TX灯常亮〔闪），那么这种情况最有可能是：（）。
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双FMGC失效的情况下，位于操纵台上的RMP（无线电管理面板）1和2提供导航设备的备用调谐，此时第一部VOR1可以在哪个面板调谐？（）
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你能否在主飞行显示器（PFD）航向刻度上，在绿色菱形和仪表着陆系统（ILS）航线指针之间找到空间，如果能的话，你是否在航道中心线上？（）
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系统-导航监视你在操纵台无线电管理面板上进行STBY/NAV选择后，能否确认MCDU-RAD/NAV页面上的选择？（）
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(电子仪表)能否在主飞行显示航向刻度上，在绿色棱形和仪表着陆系统航道杆之间找到空间，如果能的话，是否在航道中心线上?
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(自动飞行)如FMGC1和2故障，在两个无线电管理面板上选择导航后：()。
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高频通讯面板上的“AM”表示（)。
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如果无线电管理面板1故障_机组只能以何种方式使用无线电管理面板2：（DSC-23-10-30）（）
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