《行规》规定,旅客列车运行途中,()应监视客车上各种报警设备的作用,遇有报警,应立即通知车辆乘务员,由车辆乘务员处理。
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旅客列车途中加挂客车时,最后一辆须有()。
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《铁路旅客运输管理规则》规定,列车运行途中的临时稿件由()审定。
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旅客列车之前铺画货物列车运行线,如不可避免待避客车时,应尽量安排在()的车站上进行。
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《行规》中规定,国际旅客列车应接入固定线路,走行固定经路,由()办理通过。必须变更时,按有关规定办理。
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旅客列车不准编挂货车,编入的客车车辆最高运行速度等级须符合该列车规定的速度要求。
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旅客列车运行途中,客运乘务员应监视客车上各种报警设备的作用,遇有报警应如何处置?
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《行规》规定:旅客列车途中因车辆故障须摘车时,必须有(),应有列车长、机车乘务员、车辆乘务员、乘警的联合签字。在站内因故障摘车时由车站值班员组织。
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《行规》中规定,列车无线调度电话运行途中发生故障,司机应在前方站(遇避免停车站时,可为避免停车站的前方站)停车请求()。
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旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时,如何规定?
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行规规定:司机在运行途中突发难于抵抗的身体急症,要立即报告车站值班员(列车调度员),不能维持驾驶操纵的须()。
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《铁路旅客人身伤害及携带品损失处理暂行办法》列车发现精神异常旅客,列车运行途中,旅客无同行成年人时,应指派专人看护。
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《行规》规定,列车发生火灾时,列车停车后,旅客列车应首先疏散着火车厢内的旅客。()
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旅客列车运行途中,对电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置是如何规定的?
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由于特殊情况,不能按《行规》规定的两线、多线区间列车运行的分工运行,旅客列车须经调度所值班主任同意,其他列车须得到列车调度员的准许,并按规定向发布调度命令(列车运行图规定的反方向运行除外)()
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接发车人员发现旅客列车尾部标志灯熄灭时,通知车辆乘务员;通知不到时,由扳道员在运行途中整理()(应知应会-《行规》第88条)
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在旅客列车上须设置客车运行安全监控系统简称()。
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货物列车在平均坡度超过2.5‰的线路上开车时,列尾装置良好的通过()确认列车制动主管贯通后开车;无列尾装置或列尾装置故障时,确认列车制动主管贯通后开车。列车运行途中司机进行贯通试验,试验时机和地点由机务段确定。(应知应会《行规》第104条)
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列车运行途中,车站有关人员(其他部门人员发现时应通知车站)发现旅客列车车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形;货物列车车辆走行部有冒火、冒烟,车轮、闸瓦发红,车轮抱死、滑行,剧烈振动等严重抱闸情形时,呼叫司机()停车。(应知应会《行规》第151条)
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《动车组列车服务质量规范》应急处置规定遇列车空调故障时,在途中,开启()车门。运行途中劝阻旅客不在连接处停留,临时停车严禁旅客下车
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《铁路旅客人身伤害及携带品损失处理暂行办法》1.列车发现精神异常旅客时,应重点关注,并按规定交到站或下车站妥善处理。列车运行途中,旅客有同行成年人的,应要求其同行成年人看护;无同行成年人时,应指派专人看护。必要时,可安排在适当位置看护()
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《铁路旅客运输服务质量规范》空调列车要求,单双管客车混编时,当运行途中因列车管压力下降被迫停车时,按照车辆乘务员要求,将集便式厕所()
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总公司《铁路旅客运输服务质量规范》中空调列车要求,单双管客车混编时,当运行途中因列车管压力下降被迫停车时,按照车辆乘务员要求,将集便式厕所()。
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由于特殊情况,不能按《行规》规定的两线、多线区间列车运行的分工运行,旅客列车须经调度所值班主任同意, 其他列车须得到列车调度员的准许,并按规定向司机、车站值班员发布调度命令()
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由于特殊情况,不能按《行规》规定的两线、多线区间列车运行的分工运行,旅客列车须经调度所值班主任同意, 其他列车须得到列车调度员的准许,并按规定向()发布调度命令()