电动机的反电动势E1=（）
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用于吸收中间继电器线圈产生的反电动势的二极管串电阻回路中,电阻的取值不宜过大,在直流电压为110-220V时,选取的电阻值为（）较为合适.
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过载保护宜采用带瞬动元件的反时限过电流继电器，其反时限特性曲线应为电动机保护型，瞬动电流不宜小于反时限起动电流的（）。
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如下图所示，电源电动势E1=E2=6V，内电阻不计R1=R2=R3=3Ω，则A、B两点间的电压为（）。https://assets.asklib.com/images/image2/2018011716344424133.jpg
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用于吸收中间继电器线圈产生的反电动势的二极管串电阻回路中,电阻的取值不宜（）.
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直流电动机的反电动势与电动机的转速成（）比，与主磁通成（）比。
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如图所示电路中，已知发电机的电动势E1=230V，内电阻r1=lΩ，蓄电池组的电动势E2＝215V，内电阻r 2 =1Ω，负载电阻R=44Ω，求支路电流I 1 、I 2 和I 3 。 https://assets.asklib.com/images/image2/2018071817492980356.jpg
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反风时，通过调换电动机电源的两相接点，改变电机及通风机叶轮的转动方向，使井下风流反向的反风方式是（）。
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静态继电保护装置应消除电子回路内部干扰元，例如在小型辅助继电器的线圈并联二极管或电阻，以消除线圈断电时所产生的反电动势。
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如图所示电路中，已知发电机的电动势E1=230V，内电阻r1=lΩ，蓄电池组的电动势E2＝215V，内电阻r2=1Ω，负载电阻R=44Ω，求支路电流Il、I2和I3。https://assets.asklib.com/images/image2/2018071910372269334.jpg
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变压器的初、E2和初、N2之间的关系为（）。次级电动势E1、次级线圈匝数N1、
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一正弦交变电动势e1=√2sin（314t+30°），则该交变电动势的初相位是（）
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变压器一、二次电动势E1、E2和一、二次线圈匝数N1、N2之间的关系为（）。
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如图所示利用节点电压方法求电动势分别为E1、E2的电源1、电源2各发出功率，以及负载R上消耗功率PR。
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用于吸收中间继电器线圈产生的反电动势的二极管串电阻回路中,电阻的取值不宜过大,在直流电压为110-220V时,选取的电阻值为250-300欧较为合适.
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短路时，电源旋转磁场突然消失，电动机的反电势失去外加电源的制约，成为电源，向短路点反馈电流。
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非独立励磁控制系统在（）的调速是用提高电枢电压来提升速度的，电动机的反电动势随转速的上升而增加，在励磁回路由励磁调节器维持励磁电流为最大值不变。
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非独立励磁控制系统在基速以下的调速是用提高电枢电压来提升速度的，电动机的反电动势随转速的上升而增加，在励磁回路由励磁调节器维持励磁电流为（）不变。
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某一电池，电池反应可写成：2H2(g)+O2(g)→2H2O(l) 或 4H2(g)+2O2(g)→4H2O(2)，E1、E2表示相应的电动势，则
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用于吸收中间继电器线圈产生的反电动势的二极管串电阻回路中,电阻的取值不宜过大,在直流电压为110－220V时,选取的电阻值为（)较为合适.
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变压器的初,次级电动势E1,E2和初,次级线圈匝数N1,N2之间的关系为（).
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变压器的一.二次电动势E1.E2与一.二次线圈匝数N1.N2之间的关系为()。
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【单选题】1）变压器的原、副绕组电动势E1、E2 和原、副绕组匝数N1 、N2 之间的关系为（） A E1 / E2 =N1 / N2 ；B E1 / E2 =N2 / N1 ； C E1 / E2 =N12 / N22 ； D 不知道
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变压器的初、次级电动势E1、E2和初、次级线圈匝数N1、N2之间的关系为（）
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题2.21图所示电路为自动控制系统中的速率电桥。点画线框内为直流电动机的等效电路,其中E是电动机的反电动势,它与电动机的转速n成正比，即E=kn。试用叠加定理求出电压U的表达式,并证明当R<sub>4</sub>R<sub>2</sub>=R<sub>1</sub>R<sub>3</sub>,时，U正比于电动机的转速n。