采用施工特定行车办法行车,仍需向司机递交书面行车凭证和调度命令()
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列车按施工特定行车办法办理时,准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令,列车凭()通过车站。
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用列车无线调度通信设备交付行车凭证时,均不再向列车司机递交书面行车凭证和调度命令,车站值班员应使用列车无线调度通信设备将()、()(路票为电话记录号码、绿色许可证为编号的最后3位数)通知司机。列车司机在得到车站值班员的通知后,对通过列车凭车站显示的通过手信号通过,对出发列车凭发车人员的发车信号开车。
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列车按施工特定行车办法办理时,引导接车并正线通过,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过()的速度进站。
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按“施工特定行车办法”行车,(),车站值班员应将行车凭证及时划“×”注销。
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列车按施工特定行车办法办理时,准许车站不向司机递交()。
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按施工特定行车办法行车时,车站值班员应使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码和调度命令号码通知司机,得到司机复诵正确后,方可显示()
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施工特定行车办法规定,引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过()速度进站。
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列车按施工特定行车办法办理时,引导接车并正线通过,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过()速度进站。
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利用施工特定行车办法行车时,调度命令的受令者为司机、运转车长和车站值班员。
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列车按施工特定行车办法办理时,准许车站不向司机递交书面凭证,列车凭()通过车站。
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采用“施工特定行车办法”、“无线电话交付行车凭证办法”行车,应纳入(),并要精心安排施工组织方案。
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使用施工特定行车办法,车站不交付司机的路票,何时注销?
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“施工特定行车办法”办理列车通过(出发)时,不再向列车司机递交书面行车凭证和调度命令,车站值班员应使用列车无线调度通信设备将调度命令、行车凭证号码(路票为电话记录号码、绿色许可证为编号的最后4位数)通知司机。此题为判断题(对,错)。
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列车按施工特定行车办法办理时,引导接车并正线通过,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过()的速度进站。
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采用无线电话交付行车凭证时,遇列车无线调度通信设备故障无法交付,车站应向列车司机递交()。
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按施工特定行车办法行车,引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过()km/h速度进站。《技规》381条
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施工特定行车办法中,引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过()速度进站
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按施工特定行车办法办理列车通过时,使用列车无线调度通信设备(其语音记录装置须作用良好)将行车凭证号码(路票为电话记录号码、绿色许可证为编号)和调度命令号码通知司机,得到司机复诵正确后,方可显示通过手信号()
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按施工特定行车办法行车时,准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令()(应知应会-《技规》第381条)
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遇有施工又必须接发列车的特殊情况时,可按以下施工特定行车办法办理,准许车站不向司机递交()
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列车按施工特定行车办法办理时,引导接车并正线通过,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过的速度进站()
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采用施工特定行车办法时,司机如何行车
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《技规》:改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车或恢复正常行车时不需向司机发布调度命令()
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使用施工特定行车办法,车站不交付司机的路票,在列车到达前方站前划“×”注销。()
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