风力在6级及以上时不得进行起重机塔身升降作业。
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遇有（）或风力在5级及以上恶劣天气时，一般不进行V形天窗作业。若必须利用V形天窗进行检修和故障处理或事故抢修时，应增设接地线，并在加强监护的情况下方准作业。
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遇有雨、雪、雾或风力在5级及以上恶劣天气时，一般不进行V形天窗作业。若必须利用V形天窗进行故障处理或事故抢修时，接地线间距不得大于多少米？
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遇有雨、雪、雾或风力在5级及以上恶劣天气时，一般不进行（）作业。
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当工作地点的风力达到5级时，不宜进行起吊作业；当遇风力达到（）级及以上或遇大雪、大风、雷雨等恶劣天气及（）的情况，不得进行起吊作业。
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内爬式塔式起重机，如遇到风力达到八级以上时，不得进行顶升、安装、拆除作业。
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遇有（）、气温在-15°C～37°C之外、风力在5级及以上等恶劣天气或相对湿度大于85%时，不得进行间接带电作业。
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防坠安全器在施工升降机的接高和拆卸过程中不应起作用。X风力在四级以上时，塔机不得进行顶升作业。
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内爬式塔式起重机，如遇到风力达到（）以上时，不得进行顶升、安装、拆除作业。
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遇有（）、风力在5级及以上，不得进行带电测量作业。
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高速铁路供电接触网在（）遇雨、雪、雾、风力5级及以上等特殊天气进行维修作业时，应在“垂直天窗”内组织实施。
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有雨、雪、雾、气温在-15°C—37°C之外、风力在5级及以上等恶劣天气或相对湿度大于85%时，不得进行间接带电作业。（)
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遇有雨、雪、雾或风力在6级及以上恶劣天气时，隧道外线路可以进行接触网的检修作业（）
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风力在（）及以上时，不得进行起重机塔身升降作业。
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遇有雨、雪、雾、风力在５级及以上恶劣天气一般不进行____。必须利用V形作业进行检修和故障处理或事故抢修时，应____，并在加强监护的情况下方准作业。
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遇有雨、雪、雾、气温在-15～37℃之外、风力在（)级及以上等恶劣天气或相对湿度大于85%时不得进行间接带电作业。
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遇有雨、雪、雾、风力在5级及以上恶劣天气，必须利用V形作业进行检修和故障处理或事故抢修时，应（）方准作业
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雷电时禁止在接触网上进行作业，遇有雨、雪、雾或风力在（）级及以上的恶劣天气时，一般不进行接触网带电作业，特殊情况需要进行带电作业时，必须有可靠的（）
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遇有雨、雪、雾、气温在-15°C～37°C之外、风力在4级及以上等恶劣天气或相对湿度大于75%时，不得进行间接带电作业（）
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风力在级及以上的恶劣天气时，禁止进行带电作业（）
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遇有雨、雪、雾、气温在-15~37℃之外、风力在5级及以上等恶劣天气或相对湿度大于85%时不得进行间接带电作业（）
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在大雪、雷雨、大雾等恶劣天气及风力达到6级及以上时进行吊装、脚手架搭设作业等相关露天作业的，属于较大事故隐患（）
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风速在（)级及以上时，不得进行塔机顶升作业。
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门式起重机当风力超过6级及以上时或处于非工作状态时，为避免起重机移动应采用（-- ）和/或锚定装置等其他装置使起重机固定（）
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根据《接触网安全工作规程》（铁运[2007]69号)规定,遇有（)、风力在5级及以上等恶劣天气或相对湿度大于85%时，不得进行间接带电作业。
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