接发列车人员显示手信号时有哪些要求?
相似题目
-
接发列车人员昼间如何与运转车长显示互检信号?
-
接发列车时,行车人员应亲自办理闭塞、开通进路、开闭信号、交付凭证、显示信号、()。
-
接发列车人员未及时或错误显示手信号,使列车停车,不算“错办或未及时办理信号导致列车停车”。
-
接发车作业时下列哪些手信号的收回时机为看见列车头部越过显示地点后()
-
接发列车人员与运转车长显示互检信号时,昼间为拢起的手信号旗()。
-
接发车作业时下列哪些手信号的显示时机为看见列车头部开始显示?()
-
接发列车人员显示互检手信号时,夜间为白色灯光()。
-
车站接发列车人员夜间显示互检信号为()。
-
昼间车站接发列车人员显示互检信号为:拢起的手信号旗()。
-
车站接发车人员发现货物列车发生燃轴时,应使用列车无线调度通信设备通知司机或显示()手信号。
-
遇有施工又必须接发列车的特殊情况,引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过()速度进站。
-
进入施工地段时,应在施工防护人员显示的停车手信号前停车,根据施工领导人的要求,按()的信号将列车停于指定地点。
-
接发列车时,如发现车辆燃轴或制动梁脱落,应使用列车无线调度通信设备呼叫司机或向运转车长显示停车手信号,使列车停车处理。
-
遇有施工又必须接发列车的特殊情况时,引导接车并正线通过时,准许列车凭特定引导手信号的显示,以不超过()速度进站。
-
接发车人员发现货物列车发生燃轴时,应使用列车无线调度通信设备通知司机或显示()手信号。
-
特殊情况下,列车运行时有关人员昼间显示“好了”手信号的,以下正确的是()
-
接发列车时,行车人员应亲自办理闭塞、开通进路、开闭信号、交付凭证、显示信号、接送列车。此题为判断题(对,错)。
-
屏蔽门玻璃破裂(滑动门),站务员在接发列车时,如故障屏蔽门需现场防护,需在故障屏蔽门处显示“好了手信号”()
-
接发人员显示互检手信号时,夜间为白色灯光()
-
遇有施工又必须接发列车的特殊情况时,引导接车并正线通过时,准许列车凭定引导手信号的显示,以不超过速度进站()
-
特定行车时,接发车人员到指定地点迎送列车,司机确认接发车人员显示通过手信号无误后,即可通过车站进入区间。()
-
出站复示信号机故障不能开放,办理列车通过时,接发车人员确认出站信号机开放正确后,使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备通知司机;当列车无线调度通信设备故障时,接发车人员应在第一架故障复示信号机前显示通过手信号。()(应知应会《行规》第89条)
-
接发列车人员向列车显示的手信号,须在列车接近显示人500m以前开始显示()
-
对遇有施工又必须接发列车的特殊情况时,引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过60km/h速度进站()