水泥和沥青混凝土道面施工()完成后，均应组织中间验收，做好记录。未经验收合格，不准继续施工。

某土石坝工程最大坝高58m，采用沥青混凝土防渗墙，坝后设置排水设施。开工前，施工单位编报了施工组织设计、土料料场规划、施工现场施工质量与安全事故应急预案。沥青混凝土防渗墙施工前，施工单位进行了现场铺筑试验。工程验收执行《水利水电建设工程验收规程》(SL223—1999)。 根据场景，回答下列问题：本水库大坝的作用有()等。

当沥青面层由双层或三层组成，且不能连续施工而沥青层表面被污染，或载旧沥青面层及水泥混凝土面层上加铺沥青层时，均应在层间设置（）。

在旧道面加铺沥青混凝土面层的不停航施工过程中，安排每日加铺工作时，必须考虑()所占用时间。

水泥沥青砂浆灌注完成并达到（）后，即可进行窄接缝施工。

某土石坝工程最大坝高58m，采用沥青混凝土防渗墙，坝后设置排水设施。开工前，施工单位编报了施工组织设计、土料料场规划、施工现场施工质量与安全事故应急预案。沥青混凝土防渗墙施工前，施工单位进行了现场铺筑试验。工程验收执行《水利水电建设工程验收规程》(SL223—1999)。 根据场景，回答下列问题：本工程沥青制备场所应有()措施。

水泥混凝土道面出现松散、剥落、断裂、破损等现象，或者沥青混凝土道面出现轮辙、裂缝、坑洞、鼓包、泛油等破损现象时，应当在发现后（）小时内予以修补或者处理。

浇筑式沥青混凝土早期强度增涨较快，施工完成后即可开发交通

用于测定沥青路面和水泥混凝土路面的横向力系数，可作为竣工验收或使用期评定路面抗滑能力使用。

某土石坝工程最大坝高58m，采用沥青混凝土防渗墙，坝后设置排水设施。开工前，施工单位编报了施工组织设计、土料料场规划、施工现场施工质量与安全事故应急预案。沥青混凝土防渗墙施工前，施工单位进行了现场铺筑试验。工程验收执行《水利水电建设工程验收规程》(SL223—1999)。 根据场景，回答下列问题：本工程建设过程中的验收包括()验收。

挖孔完成后，应当天验收，并及时将桩身钢筋笼就位和浇注混凝土。暂停施工的孔口应设（）

在水文或土质状况不良地区进行水泥混凝土道面设计施工时，应在土基和基层之间设置()。

水泥沥青砂浆灌注完成并达到（）MPa后，即可进行窄接缝施工。

某土石坝工程最大坝高58m，采用沥青混凝土防渗墙，坝后设置排水设施。开工前，施工单位编报了施工组织设计、土料料场规划、施工现场施工质量与安全事故应急预案。沥青混凝土防渗墙施工前，施工单位进行了现场铺筑试验。工程验收执行《水利水电建设工程验收规程》(SL223—1999)。 根据场景，回答下列问题：本工程沥青混凝土现场铺筑试验的主要目的是()。

某土石坝工程最大坝高58m，采用沥青混凝土防渗墙，坝后设置排水设施。开工前，施工单位编报了施工组织设计、土料料场规划、施工现场施工质量与安全事故应急预案。沥青混凝土防渗墙施工前，施工单位进行了现场铺筑试验。工程验收执行《水利水电建设工程验收规程》(SL223—1999)。 根据场景，回答下列问题：本工程土料料场规划的基本内容包括()规划。

第51题：某一级公路， 路线通过地区气候干燥， 路面底基层为填隙石， 基层为水泥稳定碎石， 面层为沥青混凝土。该路段基层施工组织方法应采用（）。

第130题：背景资料： 某高速公路施工合同段全长18km， 合同段包含大桥三座， 涵洞及通道12个， 路堤填筑均为土方， 路面基层为水泥稳定碎石基层， 面层为沥青混凝土。施工单位进场后， 项目部精心组织施工， 认真履行合同。完工后施工单位和建设单位分别提出了交工、 竣工验收要求。 问题： 1．公路工程交工、 竣工验收的依据是什么？ 2．公路工程交工验收的范围是什么？ 3．公路工程竣工验收的范围是什么？

第165题：背景资料： 某高速公路， 路面为沥青混凝土路面， 基层为水泥稳定土基层， 施工单位在基层施工过程中， 出现以下事件： 事件一：摊铺机摊铺混合料时， 如拌和设备故障， 导致摊铺中断， 为了不影响工期， 施工人员与机具原地待命， 2小时后故障排除， 紧接2小时前铺筑碾压的混合料处继续施工； 事件二：碾压完成并经压实度检查合格后， 立即开始养生， 采用泡水养生法， 养生期为48小时。 问题： 1．施工单位在事件一中的处理是否正确？说明理由。 2．施工单位在事件二中的作法是否正确？说明理由。

第13题：《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1—2008)规定，水泥混凝土路面在面层混凝土（）强度达到设计强度且填缝完成前不得开放交通。[2020]

中间验收是指工程完成至规定的阶段后进行的质量检查验收。（ ）在收到监理单位提交的中间验收申请单后，组织人员进行验收并出具中间验收报告。

某土石坝工程最大坝高58m，采用沥青混凝土防渗墙，坝后设置排水设施。开工前，施工单位编报了施工组织设计、土料料场规划、施工现场施工质量与安全事故应急预案。沥青混凝土防渗墙施工前，施工单位进行了现场铺筑试验。工程验收执行《水利水电建设工程验收规程》（SL223—1999)。

A公司中标北方某城市的道路改造工程，合同工期为2008年6月1日至9月30日。结构层为：水泥混凝土面层200mm、水泥稳定级配碎石土180mm、二灰碎石180mm。A公司的临时设施和租赁设备在6月1日前全部到达施工现场。因拆迁影响，工程实际工期为2008年7月10日至10月30日。A公司完成基层后，按合同约定，将面层分包给具有相应资质的B公司，B公司采用三辊轴机组铺筑混凝土面层，严格控制铺筑速度，用排式振捣机控制振捣质量。为避免出现施工缝，施工中利用施工设计的胀缝处作为施工缝；采用土工毡覆盖洒水养护，在路面混凝土强度达到设计强度40%时做横向切缝，经实测，切缝深度为45～50mm。A公司自检合格后向建设单位提交工程竣工报告，申请竣工验收。建设单位组织监理、A公司、B公司及时进行验收，同行政主管部门备案。该工程经验收合格备案后，建设单位及时支付了除质保金外的工程款。道路使用四个月后，路面局部出现不规则的横向收缩裂缝，裂缝距缩缝1100mm左右。出现问题后，A公司将B公司的质保金全部扣除，作为质量缺陷维修费。

（四）背景资料：某施工企业承包了一段36.8km的四车道高速公路沥青混凝土路面工程，路面单幅宽11.25m.路面结构型式为：基层为两层18cm的石灰粉煤灰稳定碎石，底基层为一层18cm的石灰粉煤灰稳定碎石；沥青混凝土面层为7cm的下面层，6cm的中面层和5cm的SMA表面层；桥上只铺5cm的SMA表面层，随道内为水泥混凝十路面。 项目经理部人员进场后，完成了经理部的建设和设备的进场工作。施工平面有布置不示意图如下。

某道路工程属城市次干路，长3800m，路宽16.5m，位于城市环路以内，设计结构为：30cm厚9％石灰土处理土基，12％石灰土底基层，35cm水泥稳定碎石基层，12cm 沥青混凝土面层。 施工项目部编制施工组织设计后，做了一些必要的技术准备工作，经技术交底后开始道路施工。 受城市交通管制和环境保护要求，水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区，采用夜间运输、白天摊铺方式，碾压成型后发现水泥稳定基层局部表面松散。 沥青混凝土面层竣工后，施工单位进行了外观检查，沥青表面平整，没有脱落、推挤等现象，经过检测弯沉值、平整度、中线高程、横坡等项目，合格率达到98％，施工单位认为工程质量检验合格。 项目部在工程施工全部完成后，依据施工进度计划和施工进度计划调整资料编制了进度控制总结，并上报公司工程管理部。请根据背景资料完成以下。6.1（）主要用于联系城市的主要工业区、住宅区、港口、车站等客货运中心,负担城市的主要客货交通,是城市内部的交通大动脉

背景质量认证机构对某机场建设公司进行质量体系认证审核时，发现以下情况：（1）施工组织设计由公司技术科编写后，下发至项目经理部。（2）项目经理部总工根据施工现场具体情况，对道面面层的施工方案进行了变更，并编制了变更方案，经项目经理批准实施。（3）对于水泥混凝土面层浇筑施工，项目经理部组织了钢筋、模版、混凝土等多工种的联合技术交底，由施工员代表各工种接受交底，在施工技术交底记录上签字。问题场道面层施工