涡喷13F发动机从最大状态收油门时,当 ≤60%时,喷口自动放大到最大直径。此题为判断题(对,错)。
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涡喷13F发动机在n1=85-2%到最大转速范围内,当油门手柄位置一定,发动机工作条件变化时,低压转子转速调节器自动调节供油量,保持低压转子的转速()。
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涡喷13F发动机在慢车转速到n1=85-2%范围内,当油门手柄的位置一定时,流量调节器保持供油量()。
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涡喷13F型发动机燃油滤是过滤()中的杂质。
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涡喷13F发动机从慢车状态推油门手柄,当n2≥66%时,为了增加发动机推力,喷口自动收到最小直径,直到最大工作状态,喷口保持在最小位置不变,称为()。
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涡喷13F发动机在地面起动和在慢车状态时,为了使起动迅速可靠,并降低慢车状态时的排气温度,喷口放到()。
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涡喷13F发动机()的作用是操纵发动机的转速、加力状态的接通和断开、改变加力状态喷口直径的大小。
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涡喷13F型发动机发动机正常工作泄漏的燃油和液压油进入前漏油收集器内,从()号漏油管漏到机外。
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当涡喷13F发动机油门手柄在慢车位置时,升压限制器()。
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涡喷13F发动机在慢车转速到n1=85-2%范围内,当油门手柄的位置一定时,流量调节器保持供油量()。A.
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涡喷13F发动机慢推油门到最大状态位置时,升压限制器不起调节作用。此题为判断题(对,错)。
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涡喷13F型发动机高压转子最大转速限制器的作用是限制()的转速不超过104.5%。
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