隧道地区的气象条件隧道选线、设计、洞外场地布置等方面都有直接影响。()
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根据《公路隧道消防技术规程》,隧道总体设计时,应根据隧道的地质、地形、气象、水文、地震等自然条件,综合考虑隧道的消防安全布局,合理确定隧道及其附属用房的()
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沿隧道设计断面轮廓线布置的周边眼间距误差不得大于()
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当遇到不良地质时,隧道选线应尽可能的()。
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瓦斯隧道施工要全面加强隧道内防火、用电、防毒气、防窒息、防爆炸等设备配置和安全管理,不留漏洞和死角。瓦斯隧道施工的进洞作业安全程序是什么?
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铁路设计中,为了满足路基、隧道、桥涵、站场等专业设计以及计算土石方数量等方面的要求,必须测绘()。
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隧道明洞或棚洞根据地形、地质条件可采用的主要施工方法有:()。
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瓦斯隧道洞内严禁产生()和发生()的作业,洞内不得进行电焊、气焊、喷灯焊等作业。
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隧道应根据公路功能和发展的需求,遵照()的原则,结合隧道所处地区的地形、地质、施工、管理等条件进行综合设计。
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对隧道有影响的地表沟谷、坑洼积水时,宜采用()、()和()等措施,防止洞外地表水渗流到隧道内。
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在隧道选线设计中,是不是线路越短越好?为什么?
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隧道洞身有两种不同的设计与施工方法,分别是()。
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隧道衬砌设计应综合考虑()等条件,并应充分围岩的自承能力。
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高速铁路隧道内综合洞室沿隧道两侧交错布置,每侧间距应为()左右。
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隧道选线应尽可能避开()。
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隧道设计规范中规定,行驶车辆在公路隧道洞内、外车龙应保持最小间距为()秒行车安全距离,才能最大限度减少交通事故。
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对地下隧道的选线应特别注意避免()。
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隧道洞内爆破不得使用TNT、苦味酸、黑火药等产生大量有害气体的炸药。
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严寒地区的隧道在通车条件下,加深旧有纵向水沟非常困难,可采用防寒泄水洞排水。
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隧道施工测量时,洞外水准点、中线点应根据()等定期进行复核。
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现场防护员应根据施工作业现场地形条件、列车运行特点、施工人员和机具布置等情况确定站位和移动路径,并做好自身防护。在长大桥梁、隧道、曲线、路堑等瞭望不良的特殊地段或夜间进行的施工作业,必须()
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隧道洞身的设计与施工方法包括()
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抗震设防烈度7度及以上地区的隧道、明洞等应按《铁路工程抗震设计规范》进行抗震设计。8度以上地区不应采用()棚洞。
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施工通风方式应根据隧道的长度、掘进坑道的断面大小、施工方法和设备条件等诸多因素来确定。在施工中,自然通风是利用洞室内外的温差或风压差来实现通风的种方式,一般仅限于()。
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电缆排列布置应符合设计规范标准,隧道、沟槽和竖井内电缆应采取()布置。
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