乘客信息系统可全面覆盖地铁运营区域（）

相似题目

• 乘客进入地铁付费区后，车票使用有效期为当日运营时间内有效。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 由于地铁运营原因造成清客，乘客在（）之内可在（）办理单程票退票或储值票免费更新手续。

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• 地铁沿线车站站厅层采用（）对运营无线通信系统进行场强覆盖。

  A . A、吸顶天线 B . B、板状天线 C . C、漏泄同轴电缆 D . D、八木天线

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• 突发事件是指地铁运营管辖范围内突然发生，造成或者可能造成员工人身伤害、地铁财产、地铁形象受损或乘客财产、健康严重损害的事件，通常可分为：运营生产类、消防治安类、（）

  A . 自然灾害类 B . 人为灾害类 C . 意外事件类 D . 环境灾害类

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• 一般级突发事件包括在地铁运营范围内收到爆炸、毒气、恐怖袭击等恐吓信息、火势较小依靠自身力量可灭火、（）以下聚众闹事对地铁运营影响较小的事件。

  A . 3人 B . 5人 C . 7人 D . 10人

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• 车站PIS系统中，为方便乘客候车、乘车，在长沙地铁各车站的（）设置乘客服务信息系统显示屏。

  A . 站台 B . 站厅 C . 出入口 D . 设备区

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• 长沙地铁2号线乘客信息系统传输网络应用千兆以太网构建，采用（）结构。

  A . 环型 B . 树型 C . 星型 D . 网型

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• PIS系统发布的运营信息有：为乘客提供（）等多方面的信息。

  A . 运营 B . 票务 C . 公告 D . 安全

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• 运营无线子系统场强覆盖中，在地铁沿线车站、站厅层采用（）进行场强覆盖。

  A . A、吸顶天线 B . B、漏泄同轴电缆 C . C、全向天线 D . D、板状天线

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• 由于地铁运营原因造成清客，乘客在（）可在补票/问询处（）或（）。

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• 乘客信息系统可以向乘客发布哪些运营信息（）。

  A . 列车到发站时间 B . 换乘线路信息 C . 乘客须知、公告 D . 故障通报 E . 乘客客流

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• 乘客问询是指乘客在地铁服务区内，向地铁员工或驻站人员询问（）、（）、（）等信息或对地铁运营服务等提出建议/意见的行为。

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• 地铁运营系统基础安全评价总分是（），表示可接受。

  A . 85～95 B . 80～90 C . 80～95 D . 75～85

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• 由于地铁运营原因造成清客，乘客在7日之内可免费在（）或（）。

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• 以系统应用覆盖区域划分，物业管理信息系统可分为（）

  A．小型 B．中型 C．大型 D．超大型 E．巨型

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• 成都地铁无线系统采用对车辆段、停车场等区域的弱覆盖区域进行补盲（）

  A．手持台 B．固定台 C．调度台 D．光纤直放站

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• 南京地铁2号线广播系统，主要用于地铁运营时对乘客进行公告信息广播，当发生灾害时兼做救灾广播，保证地铁运营的服务管理质量，为运营管理及维护人员提供更灵活、快捷的管理手段（）

  是 否

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• 疫情期间运营结束后车站需要填写《地铁进站乘客信息登记表》、《地铁进站乘客防疫工作日报表》（）

  是 否

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• 乘客冒用他人乘车证件乘车的，由地铁运营单位加收线网最高票价（）的票款。

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• 地铁乘客违规在地铁车站公共区域及列车上吸烟的，工作人员应当进行（）、（）。

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• 车站、、和的乘客疏散区内不得设置商业场所,除地铁运营、服务设备、设施外,也不得设置妨碍乘客疏散的设备、设施及其他物体（）

  A．站台 B．站厅 C．出入口通道 D．办公区

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• 地铁运营系统的前端摄像机获取的图像信息应通过网络传给运营视频监视系统（）

  是 否

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• 有责投诉是指在地铁运营服务中，由于及其它原因，影响乘客服务体验、利益受损或对深圳地铁运营服务品牌、形象带来不良影响，相关部门或人员负有责任的有效投诉。（修订）（）

  A．员工服务（违反规章制度、违反劳动纪律、作业纪律） B．设施设备不良 C．环境卫生不良 D．自然灾害

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• 地铁运营单位应当在车站提供（），车站工作人员在接受乘客问询时，应当及时准确提供解答。

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