B-D-A-0021:钢轨重伤标准:钢轨轨端或轨顶面剥落掉块,长度超过30mm,并且深度超过()
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在容许速度大于160km/h的区段,轨端或轨顶面剥落掉块()mm应为重伤。
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钢轨重伤标准中,钢轨轨端或顶面剥落掉块的长度,深度以及钢轨轨顶擦伤的深度分别是怎样规定的?
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当Vmax≤120km/h时,钢轨轨端或轨顶面剥落掉块达到什么程度为轻伤?什么程度为重伤?
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Vmax≤120km/h区段钢轨轨端或顶面剥落掉块的重伤标准是多少?
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钢轨轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过15mm,深度超过4mm,应判为()。
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线路允许速度160km/h≥vmax>120km/h,轨端或轨顶面剥落掉块,长度超过()mm且深度超过3mm时为重伤钢轨。
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钢轨伤损标准规定,轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过30mm,深超过8mm,应判为()。
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在允许速度大于120km/h的线路,钢轨轨端或轨顶面剥落掉块,长度超过25mm,深度超过()判为重伤。
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允许速度υmax>160㎞/h线路,钢轨钢端或轨顶剥落掉块长度超过()且深度超过3mm判重伤。
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线路允许速度160km/h≥vmax>120km/h,轨端或轨顶面剥落掉块,长度超过15mm且深度超过()mm时为轻伤钢轨。
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轨端或轨顶面掉块长度超过15毫米,深度超过()毫米,判为钢轨轻伤。
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160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h地段,轨端或轨顶面剥落掉块长度超过15mm且深度超过3mm时,钢轨为重伤。
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允许速度小于120Km/h的线路,轨端或轨顶面剥落掉块的重伤标准,其长度超过30mm,深度超过()。
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钢轨波浪形磨耗谷深超过(轨端或轨顶面掉块长度超过25毫米,深度超过()毫米,判为钢轨重伤。)毫米为轻伤。
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线路允许速度160km/h≥vmax>120km/h,轨端或轨顶面剥落掉块,长度超过()mm且深度超过3mm时为轻伤钢轨。
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在容许速度大于120km/h而小于160km/h的区段,轨端或轨顶面剥落掉块()mm应为重伤。
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在允许速度大于120km/h的线路,钢轨轨端或轨顶面剥落掉块,长度超过25mm,深度超过()判为重伤
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钢轨在轨端或轨顶面剥落掉块时,υmax>160km/h区段:长度超过()mm且深度超过3mm为重伤
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钢轨在轨端或轨顶面剥落掉块时,υmax≤120km/h区段:长度超过30mm且深度超过()mm为重伤
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《普速铁路线路修理规则》:Vmax≤120Km/h钢轨轨端或轨顶面剥落掉快长度超过mm,且深度超过mm属于重伤()
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υmax≤120km/h线路地段钢轨轨端或轨顶面剥落掉块达到()为重伤
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在容许速度大于160km£¯h的区段,轨端或轨顶面剥落掉块()mm应为重伤。
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列车运行速度在160km/h≥Vmas>120km/h区段钢轨轨端或轨顶面剥离掉块达到时为重伤()
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160km/h≥υmax>120km/h的线路,轨端或轨顶面剥落掉块长度超过15mm且深度超过()时判为轻伤钢轨