在执行检查单过程中，检查单以及ECAM由PM用，按照检查单逐项读出检查单内容（）

相似题目

• 在诚信考核中，未配合汽车客运站执行车辆安全例行检查以及出站检查制度，擅自驾驶客车出站的，扣（）分。

  A . 1 B . 3 C . 5 D . 10

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• 生产过程中耗能高的产品的生产单位，应当执行单位产品（）标准。对超过单位产品能耗限额标准用能的生产单位，由管理节能工作的部门按照国务院规定的权限责令（）。

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• 在工程网络计划的执行过程中，监理工程师检查实际进度时，只发现工作P的总时差由原计划的6d变为－2d，说明工作P的实际进度（）。

  A . 拖后8d，影响工期2d B . 拖后6d，影响工期8d C . 拖后8d，影响工期6d D . 拖后2d，影响工期1d

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• 在工程网络计划的执行过程中，监理工程师检查实际进度时，只发现工作M的总时差由原计划的4d变为－3d，说明工作M的实际进度（）。

  A . 拖后7d，影响工期3d B . 拖后7d，影响工期4d C . 拖后4d，影响工期3d D . 拖后3d，影响工期3d

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• 在工程网络计划的执行过程中，监理工程师检查实际进度时，发现工作M的总时差由原计划的2天变为1天，说明工作M的实际进度（）。

  A . 拖后3天，影响工期1天 B . 拖后1天，影响工期1天 C . 拖后3天，影响工期2天 D . 拖后2天，影响工期1天

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• 高速船在运营中，必须对（）每周至少检查一次，必要时，对管路所有连接进行坚固，重新用铁丝固定其原件，以及检查传感器油缸和执行油缸的固定和连接情况。

  A . 燃油供给 B . 换向器操纵系统 C . 燃油供给和换向器操纵系统

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• 用EDTA标准溶液滴定某浓度的金属离子M，被滴定溶液中的pM或pM’值在化学计量点前，由（）来计算。

  A .https://assets.asklib.com/images/image2/2017060608523810643.jpg B .https://assets.asklib.com/images/image2/2017060608524140244.jpg C .https://assets.asklib.com/images/image2/2017060608524470170.jpg D .https://assets.asklib.com/images/image2/2017060608524761380.jpg

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• 在混凝土工程的质量管理过程中，通过对混凝土工程进行抽样检查或检验试验所得到的关于施工质量问题、偏差、缺陷、不合格等方面的统计数据，以及造成质量问题的原因分析统计数据，可采用（）进行状况描述。

  A . 直方图法 B . 因果分析图法 C . 排列图法 D . 分层法

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• 按照《消防监督检查规定》（公安部令第120号）规定，强制执行应当由（）组织实施。

  A . 消防监督员 B . 办案部门负责人 C . 作出决定的公安机关消防机构负责人 D . 所属公安机关负责人

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• 在质量管理过程，通过抽样检查或检验试验所得到的（）等统计数据，以及造成质量问题的原因分析统计数据，均可采用排列图法进行状况描述。

  A . 质量事故、偏差、缺陷、不合格 B . 质量事故、质量问题、偏差、缺陷 C . 质量问题、偏差、缺陷、不合格 D . 质量问题、质量事故、缺陷、不合格

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• 在质量管理过程中，通过抽样检查或检验试验所得到的质量问题、偏差、缺陷、不合格等统计数据，以及造成质量问题的原因分析统计数据，均可采用（）进行状况描述，它具有直观、主次分明的特点。

  A . 排列图法 B . 因果分析图 C . 控制图 D . 直方图

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• C++在执行过程中不检查数组是否（）。

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• 在工程网络计划的执行过程中，监理工程师检查实际进度时，只发现工作M的总时差由原计划的3天变为一2天，说明工作M的实际进度（）。

  A . 拖后5天，影响工期2天 B . 拖后2天，影响工期2天 C . 拖后3天，影响工期2天 D . 拖后2天，影响工期1天

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• 第78题：在工程网络计划的执行过程中，监理工程师检查实际进度时，只发现工作M的总时差由原计划的3天变为负2天，说明工作M的实际进度（）。

  A：拖后5天，影响工期2天 B：拖后2天，影响工期2天 C：拖后3天，影响工期2天 D：拖后2天，影响工期1天

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• 在工程网络计划的执行过程中，监理工程师检查实际进度时，只发现工作M的总时差由原计划的2天变为－2天，说明工作M的实际进度()。

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• 在工程网络计划的执行过程中，监理工程师检查实际进度时，只发现工作M的总时差由原计划的2天变为-1天，说明工作M的实际进度()。

  A．拖后3天，影响工期1天 B．拖后1天，影响工期1天 C．拖后3天，影响工期2天 D．拖后2天，影响工期1天

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• 在网络计划的执行过程中检查发现。D工作的总时差由2d变成了－ld，则说明D工作的实际进度（

  在网络计划的执行过程中检查发现。D工作的总时差由2d变成了-ld，则说明D工作的实际进度（）。 <img src='https://img2.soutiyun.com/ask/uploadfile/2526001-2529000/e904e1de6f56dff94b934e6118345142.gif' />

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• 在网络计划的执行过程中检查发现，D工作的总时差由2天变成了一1天，则说明D工作的实际进度（）。

  A．拖后1天，影响工期1天 B．拖后2天，影响工期1天 C．拖后3天，影响工期1天 D．拖后3天，影响工期3天

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• 在网络计划的执行过程中检查发现，D工作的总时差由3天变成了—1天，则说明D工作的实际进度（)。A．拖

  在网络计划的执行过程中检查发现，D工作的总时差由3天变成了—1天，则说明D工作的实际进度()。 A．拖后1天，影响工期1天 B．拖后3天，影响工期1天 C．拖后4天，影响工期1天 D．拖后4天，影响工期3天

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• 旁站人员应认真履行职责，检查施工单位是否按照设计文件，施工方案施工，检查施工过程中质量、安全保证措施的执行情况;及时发现和处理实施监理过程中出现的质量或安全事故隐想，并如实准确地做好（)。

  A.监理日记 B.旁站记录 C.施工日志 D.相应工作

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• 在工程网络计划的执行过程中，监理工程师检查实际进度时，只发现工作N的总时差由原计划的 2天变为-1天，说明工作N的实际进度()。

  A．拖后3天，影响下期1天 B．拖后1天，影响工期1天 C．拖后3天，影响工期2天 D．拖后2天，影响工期1天

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• SOP驾驶舱初始准备中 在检查OEB之后需要检查哪三个ECAM页面（）

  A．发动机，引气，增压 B．发动机，舱门，燃油 C．发动机，舱门，液压

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• (性能)在完成了氧气收存箱中所有的面罩检查后在ECAM舱门/氧气页面上还要检查()。

  A．显示“REGULLOPR”信息 B．所有门在关闭位 C．没有显示“REGULLOPR”信息 D．氧气压力没有显示琥珀色

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• 《适航维修信息第201705期》某航A320飞机执行航班启动后ECAM出现“ENG2COMPRESSORVANE”琥珀色信息和“AVOIDRAPIDTHECHANGES”蓝色信息，飞机拖回机位排故。经调查该机航后执行VBV相关工作，恢复过程中维修人员因操作和判断失误导致VBV止动机构未调节到CLOSE位，后续执行FADEC带转测试时测试报告显示“VBVACT.HMU”信息未有进一步工作；在针对故障信息排故过程中，维修人员受时间压力影响，未严格按照排故手册排故，对系统认识不足，做出了错误的排故决定，执行了无效的纠正工作，导致飞机推出后启动过程中出现2发压气机叶片信息。引发的原因不包含（）

  A．工具使用不当 B．相关系统不了解 C．时间压力大 D．未按手册排故

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