无特殊要求飘窗下飘板盖板、底板及上飘盖板、底板需设计抗浮背楞()
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在底板拆除时,对混凝土的强度有一定的要求,当板构件跨度≤2m时,板需达到设计的混凝土立方体抗压强度标准值的百分率是()
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ABS复合盖板:抗压一般在()吨以内,同时由于价格较高,在没有市政特殊要求的地方,一般不建议使用。
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地下防水工程验收规范(GB50208-2011):窗井内的底板应低于窗下缘()。窗井墙高出室外地面不得小于();窗井外地面应做散水,散水与墙面间应采用密封材料嵌填。
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更换防盗底板时,须将原焊装防盗底板位置磨平,防盗底板四爪须与附加底板或底架盖板密贴,()面满焊,防盗底板纵向中心线与车体横向中心线的夹角误差须小于3º,防盗底板横向中心线与车体纵向中心线偏移量须小于30mm,特种车型偏移量须小于200mm;防盗底板端面须用5号钢印刻打安装单位代号和安装年、月,字迹须清晰,现车安装时该端面朝向现车1位侧。在液化石油气等罐车上焊装时须符合有关规定。
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无标签的车辆,须安装标签,如无安装位置方案,除须设计安装位置报铁道部车辆主管部门批准后安装外,无防盗底板或附加底板等安装痕迹者,用()安装程序申请标签。
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模块接线子的基板由塑料制成上、下两种颜色,靠近底板一侧与底板颜色相同,一般为(),靠近盖板一侧与盖板颜色一致,一般为()。
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模块卡接排下层底板卡入芯线来自()线对,主板线槽内卡入芯线来自()的线对,检查无误后盖上盖板进行压接。
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主机设备安装时,要求所有的设备单元安装正确、牢固,无损坏、掉漆的现象,对于载波选频直放站,载波选频模块安装数量符合设计方案的规定,无设备单元的空位应装有盖板。
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运输道路路面采用()、()等方式,水沟应用盖板封严、稳固,符合设计要求。
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更换防盗底板时,须将原焊装防盗底板位置磨平,防盗底板四爪须与附加底板或底架盖板密贴,三面满焊,防盗底板纵向中心线与车体横向中心线的夹角误差须小于3º,防盗底板横向中心线与车体纵向中心线偏移量须小于(),特种车型偏移量须小于()。
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窗井内的底板应低于窗下缘()。窗井墙高出室外地面不得小于();窗井外地面应做散水,散水与墙面间应采用密封材料嵌填。
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更换防盗底板时,须将原焊装防盗底板位置磨平,防盗底板四爪须与附加底板或底架盖板密贴,三面满焊,防盗底板纵向中心线与车体横向中心线的夹角误差须小于(),防盗底板横向中心线与车体纵向中心线偏移量须小于30mm,特种车型偏移量须小于200mm;防盗底板端面须用5号钢印刻打安装单位代号和安装年、月,字迹须清晰,现车安装时该端面朝向现车1位侧。在液化石油气等罐车上焊装时须符合有关规定。
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对于无导升带的正常底板,设计的底板防水安全煤岩柱高度ha应大于或等于导水破坏带深度h1与()厚度。
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钢架基础划线及柱底板安装按验标要求需进行()验收。
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采用塑料槽板进行低压配线时,当槽板90°转角时,盖板与底板应锯成()的斜口相接。
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一般情况下盒(箱)板面积等于LB、LH或BH的称其为板(Panel),小于上述数值则称其为襟片(Flap)。其中LB板称为盖板或底板,LH板称为侧板,BH板称为端板。在插入式盒(箱)盖或盒(箱)底结构中,连接盖板或底板的襟片称为插入片(Tuck)。
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槽盒板应紧贴敷设面固定,排列整齐、横平竖直,并随敷设面形状弯曲,槽盒相接做到槽口对齐,对缝紧密。底板或盖板均应成45°的斜口相接。下列说法正确的是()
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端子箱盖板,紧固螺栓无扭矩要求,垫圈压平后继续拧紧1/4圈即可。()
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更换防盗底板时,须将原焊装防盗底板位置磨平,防盗底板四爪须与附加底板或底架盖板密贴,()。
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CRH1A-A型动车组检查所有底板、防尘盖板外观状态,底板焊缝和焊点无开裂,击打变形深度不大于mm,破损或裂纹时须修复或更换()
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槽板的底板接口与盖板接口应错开20mm,盖板在直线段和90°转角处应成()斜口对接,T形分支处应成三角叉接,盖板应无翘角,接口应严密整齐。
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飘窗下板的盖板模板配模方向要求()
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当CRH1A型动车组处于非重联状态时,头车前部的检查项点有:前窗玻璃和刮雨;前灯;导流罩;外接电源插座盖板;车体排障器;头舱底板()
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墙体水平施工缝的留置应符合设计要求。设计无要求时,墙体与底板之间的施工缝与底板上表面的距离不应小于()