货车封印失效、丢失、封印站名或号码无法辨认时，普通记录应记明失效、丢失和无法辨认的具体情况。此题为判断题(对，错)。
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集装箱封印失效、丢失或封印站名、号码与票据记载不一致或未按规定使用施封锁时。应编制（）。
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到站卸车发现集装箱施封锁丢失、封印内容不符、施封失效时，应在当时清点箱内货物并（）。
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施封锁上的封印号码，每站为（）码循环使用。
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棚车装运的货物发生被盗丢失一侧或两侧上部施封，货运记录应记下部门扣是否损坏、封印的（）。
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无守列车交接检查中，发现货车已施封，但未在运输票据或封套上记明封印号码，编组顺序表无“F”字样，须编制记录证明现状继运。（）
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违反规定将施封锁附随货运记录送查，而发生封印丢失、失效争议的被盗丢失事故，由记录编制站负责。
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普通发票丢失、被盗、损毁致无法辨认代码或号码、灭失的，纳税人向税务机关报告时需要提供的资料包括公安部门受理报案的有关材料。
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无运转车长值乘的列车中的施封货车，中途站货运检查交接时，只核对封印的站名，不核对号码。
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因票据封套上封印号码填记简化，影响原因和责任分析时，列（）站责任。
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通信模块天线的引入方式应保证在不打开终端封印的情况下无法使天线由终端上拔出或拆下。
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封印失效、丢失、断开，不破坏封印即能开启车门，均按（）列责。
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使用棚车装运的货物，封印失效、丢失、断开，不破坏封印即能开启车门，货物发生被盗、丢失，由装车站负责。
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集装箱封印失效、丢失，须在发现当日按批(车)编制货运记录。
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集装箱封印失效、丢失或封印站名、号码与票据记载不一致或未按规定使用施封锁时，应在次日编制货运记录。（)
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卸车站发现货车封印的站名相符但号码与运输票据或封套记载不符时，列发站责任。此题为判断题(对，错)。
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货物运单或封套上封印号码被划掉，涂改未按规定盖章。货检站编制记录并拍发电报证明现状继运。此题为判断题(对，错)。
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到站由收货人组织卸车的货物在货车交接时，集装箱门到门运输的货物在卸车时，发现封印失效、丢失，造成货物丢失或损坏，属于过失责任。（)
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卸车发现集装箱封印失效、丢失，站名无法辨认以及封印站名、号码不符或箱体破损，由（）负责
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货检人员发现装有剧毒品的车辆或集装箱无封、封印无效以及有异状时，应立即甩车、拍发电报并在“（）系统”中编制普记报告铁路公安部门共同清点，按规定进行处理
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集装箱装运的货物卸车发现集装箱封印失效、丢失，站名无法辨认以及封印站名、号码不符或箱体破损，列装车站责任（）
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集装箱封印失效、丢失或封印站名、号码与票据记载不一致或未按规定使用施封锁时，须在当日按批（车）编制普通记录（）
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卸车站发现货车封印的站名相符但号码与货运票据信息不符时，按规定拍发站车交接电报的被盗丢失，列责任（）
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整车货物变更到站，新到站检查发现货车封印或货物装载状态有异状，货物发生损失时（包括附有变更站或中途站记录的），案卷传输调查（）
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采用无线信道时，天线的引入方式应保证在不打开终端封印的情况下无法使天线由终端上拔出或拆下。（）
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