启动应急发电机前应用摇表测试发电机励磁机配电盘主回路绝缘，其绝缘电阻不得低于（）MΩ
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励磁机发出的三相交流电经（）整流后，向主发电机励磁绕组供电。
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为什么发电机机端PT二次到励磁调节器的回路不加保险？
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按GB“海船系泊和航行试验通则”规定，新造船舶主配电板应进行（）试验。 a.欠压保护试验、过载保护； b.主配电板、应急配电板及岸电开关之间的连锁； c.发电机逆功率、逆电流保护及自动卸载； d.电站正常运行，启动机舱最大功率电机； e.各发电机机组充磁。
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发电机低频运行时，主、副励磁机的电压将升高。
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测量发电机转子及励磁回路的绝缘电阻，应使用（）v的摇表。
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启动变速箱以（）联轴节分别带动启动发电机和励磁机。
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发电机启动前，对测量励磁机定子绕组绝缘有何规定？
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励磁机负责给主发电机励磁。
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柴油机直接驱动的电机有主发电机、励磁机、启动电机外，还有（）。
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LC主触头虚接、励磁机L或主发电机F的励磁绕组断路时，会造成主发电机无电压、电流。
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同步发电机他励式半导体励磁系统中的主励磁机是一个（）。
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接在主电流回路上的操作回路、保护回路和500～1000V的直流发电机的励磁回路，其绝缘电阻应不小于（）。
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水轮发电机起动前，用（）伏摇表测量发电机（）绝缘电阻和用（）伏摇表测量励磁回路绝缘电阻，其值应合格。
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船在航行中主发电机故障跳闸导致全船失电，而应急发电机并未自行起动并合闸，事后经检查，该应急发电机自起动装置及主配电板与应急配电板连锁装置均可正常动作，作为自起动第一选择电起动的起动电瓶的刀开关亦处于合闸位置，经测量发现蓄电池组电压只有19V而导致发电机组无法起动。该蓄电池组日常使用一可携式充电器进行充电，由于船员疏于管理，长时间未对其充电而导致电压偏低。 请问： （1）电启动的启动电瓶是否可由可携式充电器进行充电，为什么？ （2）如将自启动第一选择改为压缩空气启动，又有那些要求？
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接在主电流回路上的操作回路、保护回路和500～1000v的直流发电机的励磁回路，其绝缘电阻应不小于（）。
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发电机启动前，对测量主励磁机转子绕组绝缘有何规定？
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当主电源失电后，应急发电机应自动起动，应急配电板上主开关应自动合闸并向急电用网供电。
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测试同步发电机转子绕组和励磁机绕组的绝缘电阻，使用（）V的兆欧表。
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康明斯发电车所使用的1FC5356发电机由主发电机、励磁机和（）组成。
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LC主触头虚接、励磁机L或主发电机F的励磁绕组断路时，会造成主发电机无电压、无电流。
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验船人员在对一条近海航区的船舶检验中，在检查应急电源供电时发现，电网在主电源失电后应急发电机自动启动建立电压后向应急网络供电，但通道内的各路应急照明均有开关控制。验船人员要求撤除开关（除驾驶室、艇筏登乘处），由应急配电板直接向通道内各路照明供电。你认为这样解决正确吗？
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发电机励磁回路绝缘电阻测量应使用500V摇表测量，其励磁回路绝缘电阻值不小于1MΩ。（)
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测量发电机转子及励磁回路绝缘电阻使用500V摇表，转子绕组绝缘数值应不低于（)MΩ。（环境温度在10~30℃)
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装设自备发电机组或其他应急电源,应符合下列规定：a)一级负荷，允许装设自启动装置。启动回路应采用主断路器的辅助接点;不应采用继电器接点。b)其他负荷，不允许装设自启动装置。()此题为判断题(对，错)。
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