在应急操纵时,主机遥控系统将取消下列()限制功能。 ①额定转速30%~70%的快加速速率限制; ②额定转速70%~100%的慢加速速率限制; ③增压空气限制; ④临界转速回避。
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在AUTOCHIEF—Ⅳ型主机遥控系统中,()不属于应急操纵按钮。
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电动主机遥控系统中,不可用应急操作信号取消的限制有()。
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在主机遥控系统中,应急操纵功能包括()。 ①取消慢转起动,直接进行重起动; ②取消程序负荷;可进行快加速; ③能进行强制制动; ④取消故障停车指令; ⑤取消增压空气压力限制; ⑥取消最大转矩限制。
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在电动型主机遥控系统的程序负荷回路中,按离港按钮后,把车钟手柄推向海上全速,且按应急操纵按钮,则主机加速过程()。
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关于气动主机遥控的加速速率限制问题,以下说法中错误的是()。 ①额定转速30%以下加速不受限制; ②额定转速30%~70%实行快加速限制; ③额定转速70%~100%实行慢加速限制; ④临界转速区内加速不受限制; ⑤降速的限制范围与加速一样; ⑥应急时取消负荷程序实行快加速。
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在应急情况下,主机遥控系统可取消的功能是()。
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主机遥控系统的应急操纵功能不包括()。
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AC C20网络型主机遥控系统中,应急取消按钮是为紧急情况下,可以取消遥控系统的功能有()。 ①应急停车 ②各种限制 ③自动降速 ④自动停车 ⑤安全保护
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在主机遥控系统中,逻辑程序控制功能通常包括()。 Ⅰ、停车时的换向控制 Ⅱ、正常起动控制 Ⅲ、重起动控制 Ⅳ、慢转起动控制 Ⅴ、转速与负荷控制 Ⅵ、机旁应急操纵。
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在主机遥控系统中,逻辑控制功能通常包括()。 ①停车时的换向控制 ②正常起动控制 ③重起动控制 ④慢转起动控制 ⑤转速与负荷控制 ⑥机旁应急操纵
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在DIFA-31型主机遥控系统中,遥控操作时若按取消限制按钮,则() (1)取消应急减速, (2)取消应急停车, (3)取消应急减速但不取消应急停车, (4)取消增压空气压力限制, (5)在应急状态下运行, (6)取消临界转速限制。
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气动主机遥控的加速速率限制的原则是()。 ①额定转速30%以下加速不受限制; ②额定转速30%~70%实行快加速限制; ③额定转速70%~100%实行慢加速限制; ④临界转速区内加速不受限制; ⑤降速的限制范围与加速一样; ⑥应急时取消负荷程序实行快加速。
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在AC C20主机遥控系统的控制面板ACP上,按下“Cancel limits(取消限制)”按钮后,能()。
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AC C20网络型主机遥控系统中,在应急倒车情况下,遥控系统将有()动作。 ①驾驶台和集控室ACP上显示“Crash Astern”; ②发出主机停车命令; ③发出主机倒车命令; ④主机转速下降到制动转速; ⑤对主机进行换向,换向结束后打开起动空气进行能耗制动、再强制制动; ⑥对主机进行换向,换向结束后打开起动空气进行强制制动; ⑦重起动和取消限制命令送至调速器,进行重起动,并取消各种限制; ⑧倒车转速达到油气切换转速时切断起动空气,调速器供油
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下列()不是AC-4型主机遥控系统的供油限制的功能。
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在主机遥控系统中,应急换向的逻辑条件包括()。 ①车令与转向不一致; ②车令与凸轮轴位置不一致; ③停油; ④低于应急换向转速; ⑤低于发火转速; ⑥有应急操纵指令。
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在DGS8800e数字调速系统中,来自外部过程的各种信号被转换成标准的信号,其中逻辑输入信号包括()。 ①来自外部安全装置的减速信号 ②来自外部安全装置的停车信号 ③来自尾轴速度输入信号 ④来自遥控系统的应急备用转速信号 ⑤取消限制信号 ⑥来自主机燃油刻度的输入信号
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主机遥控系统的转速限制功能包括()。 ①最小转速限制 ②最低稳定转速限制 ③最大转速限制 ④轮机长最大转速限制 ⑤应急停车转速限制 ⑥临界转速自动回避
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电动型主机遥控系统中,可用应急操作信号取消的限制有()。 ①临界转速避让; ②程序负荷; ③主机故障自动减速限制; ④倒车最大转速限制; ⑤增压空气压力限制; ⑥手动最大转速限制。
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在电子主机遥控系统中,当主机在运行中按应急操纵按钮后,能取消的限制是______。
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在AUTOCHIEF-Ⅲ型主机遥控系统的程序负荷回路中,按离港按钮后,把车钟手柄推向海上全速,且按应急操纵按钮,则主机加速过程()。
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在应急操纵时,主机遥控系统将取消下列()限制功能。①额定转速30%~70%的快加速速率限制;②额定转速70%~100%的慢加速速率限制;③增压空气限制;④临界转速回避。
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在应急操纵时,主机遥控系统将取消下列()限制功能。
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在下列项目中,不属于主机遥控系统应急操作功能的是()。 A.主机自动停车 B.取消负荷程序 C.取消自动减速信号 D.取消增压空气压力限制
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