垂向波及系数

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• 采收率是注入工作剂的波及系数与（）的乘积。

  A . 体积系数 B . 驱油效率 C . 压缩系数 D . 含油饱和度 E . 束缚水饱和度

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• 假设驱替液与被驱替液的流度比为1，则五点法面积注水系统的理论波及系数是多少？七点法面积注水系统的理论波及系数是多少？九点法面积注水系统的理论波及系数是多少？

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• 体积波及系数

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• 油水粘度比越大，则面积波及系数越（），注水效率越（）。

  A . 低，低 B . 低，高 C . 高，高 D . 高，低

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• 韶山埤型电力机车垂向油压减振器SPK：试验时阻尼系数为（）。    

  A . 3000N，s／cm B . 2000N·s／em C . 1000N·s／em D . 500N·s／cm

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• 最大波及系数

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• 车辆动力学指标包括：脱轨系数、轮重减载率、轮轴横向力，横向力和垂向力通过综合检测列车的（）来测量。

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• 垂向波及剖面

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• 波及系数

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• 25G型客车用垂向减振器的阻尼系数应为（）。

  A . A、50～70kN.s/m B . B、70～90kN.s/m C . C、90～120kN.s/m D . D、120～150kN.s/m

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• 已知某轮吃水d=5.8米，水线面积为1650平方米，排水体积V=7350立方米，由其垂向棱形系数Cvp为（）

  A . 0.55 B . 0.66 C . 0.85 D . 0.77

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• 注入水波及体积系数

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• 面积波及系数

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• 垂向波及系数：又称厚度波及系数，指的是什么？

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• 关于面积波及系数，下列说法错误的是（）。

  A . A、由于井壁上各点不是同时见水的，所以油井见水时的水淹面积小于井网所控制的面积 B . B、水淹面积与井网控制面积之比称为面积波及系数 C . C、按正多边形的注采单元的面积与以油水井距为边长的正方形面积的比值，称为面积系数 D . D、体积波及系数是指注水的任一阶段被注入液体所波及的体积与总油藏体积之比

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• 船舶的垂向棱形系数越大，表明船舶（）。

  A . A．水下船体形状在纵向上越肥胖 B . B．水下船体形状在纵向上越瘦削 C . C．水下船体形状在垂向上越肥胖 D . D．水下船体形状在垂向上越瘦削

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• 锐缘平面闸门的垂向收综系数随相对开度e/H 的增大而 （ ）

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• 2、在相同流度比下，哪种类型井网注水波及系数最高。

  A．直线式 B．五点式 C．反九点式 D．反七点式

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• 一般而言，砂岩总厚度一定时，垂向砂层数越多，隔层越多，分层系数越大，层间非均质性愈弱。

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• 五点法面积井网注水，随着注水强度的提高，面积波及系数逐渐增大（）

  是 否

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• 水油流度比越小，波及系数（)。

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• 利用天然潜水位变幅确定入渗系数, 般要求研究区地下水水平径流及垂向越流与蒸发都很微弱、不受开采影响。（)

  是 否

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• 8、注水开发油藏，油水粘度差异越大，开发效果越（），波及系数越（）

  A．好，低 B．好，高 C．差，高 D．差，低

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• 车辆动力学指标包括脱轨系数、轮重减载率、___，横向力和垂向力通过综合检测列车的测力轮对来测量。

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