为什么要从变压器的高压侧引接分接头？

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• 变压器调压分接头从高压侧抽头的原因有（）。

  A . A、变压器高压线圈套在低压的外面； B . B、高压侧电流小一些； C . C、变压器低压线圈套在高压的外面； D . D、高压侧电流大一些。

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• 救援起重气垫由高压气瓶、气瓶阀、减压器、控制阀、高压软管、快速接头、（）等组成。

  A . 进气阀 B . 出气阀 C . 气垫 D . 摇杆

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• 三绕组变压器，调节高压侧分接头，可调（）。

  A . 中压侧电压； B . 高压侧电压； C . 低压侧电压； D . 三侧电压。

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• 变压器分接头一般都从高压侧抽头，其主要考虑（）。

  A . A、抽头引出连接方便 B . B、调压时对系统影响小 C . C、引出线导体截面小 D . D、其他答案均是

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• 变压器为什么要从高压侧抽头？

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• 变压器的引出接头在高压侧的原因（）

  A . 高压绕组在低压绕组的外面焊接方便 B . 高压侧流过的电流小 C . 引出线和分接开关载流部分的截面小发热的问题也较容易解决

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• 为什么电力变压器一般都从高压侧抽分接头？

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• 变压器高压侧电压可以比额定值高，但不得超过所在分接头电压的110%。

  A . 正确 B . 错误

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• 变压器分接头一般都从高压侧抽头，主要是考虑高压绕组一般在外侧，抽头引出方便，以及高压侧（），引出线和分接开关的载流部分导体截面小些，接触不良的影响好解决。

  A . A.电压高 B . B.电流小 C . C.匝数多 D . D.电流大

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• 变压器从高压侧引分接头是为了（）

  A . 焊接分接头方便 B . 高压侧电流小 C . 分接开关的截面可以小一些 D . 发热的问题容易解决

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• 变压器送电时，为什么要从电源侧充电，负荷侧并列？

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• 330kV及以上变电站应至少配置（）路站用电源，主变压器为两台及以上时，由主变压器低压侧引接的站用变台数不少于（）台。

  A . 一，二 B . 二，二 C . 二，三 D . 三，二

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• 当变压器的分接头由Ⅲ档调到Ⅳ档时，高压侧的额定电流比原来（）。

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• 某企业由一台10/0.4kV变压器供电，变压器高压侧有三个分接头分别为：0%、+5%、-5%，当接于0%分接头时，该变压器的低压侧电压为360V，该变压器分接头应接在（）时才能保证低压侧的电压质量。

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• 变压器为什么要从高压侧引出分接头？

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• 如果用电设备的端电压偏高，则无载调压型变压器的高压侧绕组分接头选（）。

  A . +5% B . -5% C . 主分接头

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• 变压器的调压分接头装置都装在高压侧，原因是（）。

  A . A、高压侧相间距离大，便于装设； B . B、高压侧线圈在里层； C . C、高压侧线圈材料好； D . D、高压侧线圈中流过的电流小，分接装置因接触电阻引起的发热量小。

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• 当发电机和主变压器为单元接线或扩大单元接线时，则高压厂用工作电源从该单元（ ）引接。

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• 高压厂用备用电源的引接方式有（ ）。

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• 降压变压器高压侧的主分接头电压为220kV,若选择+2×2.5%的分接头,则该分接头电压为()。

  A．209kV B．214.5kV C．225.5kV D．231kV

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• 变压器采用1＋1配置时，主备用变压器应分别从不同的高压母线段引接，两台变压器宜采用同时运行方式，每台变压器长期工作负载率宜按（)设计。

  A．1 B．0.8 C．0.5

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