闪点低于()℃的油品罐内不得加温,管线不得伴热。
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已知某油品流经内径为250mm的管道进入油罐,进罐前流速为5.5m/s,要求油品进罐流速不得大于3m/s,则罐内扩散管至少为()mm。
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管线伴热可以降低油品在管线内输送的()摩阻。
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油轮装油结束阶段中操作工要密切注意罐内油品液位不得低于罐的()。
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停工吹扫期间,对于输送闪点低于()的油品管线不准用风吹扫。
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对罐车等大型容器灌装油品时,若不得已采用顶部进油时,则其注油管宜伸入罐内离罐底不大于()mm。
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对罐内油品进行加温,必须在油品液面高于加热器()mm时才允许开启加热器。
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加热器设置在油罐内部的底板上,距罐底()米之间,供罐内油品加温时用。
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各种油品管线停用后,应及时检查,并向罐内()。
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甲、乙类油品以及介质设计输送温度在其闪点以下10℃范围内的丙类油品,不得采用从()向油舱口灌装工艺,采用软管时应()。
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给罐内油品加温的正确方法是()
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对于倒完汽油等轻质油品的临时泵与管线,应先用()将管线内的存油顶至轻质罐内。
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一般要求透平油的闪点不得低于()。
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停工时对于油品闪点低于130℃的管线和燃料油线,以及高温油品管线均不准用风扫。
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变压器油闪点越高越好,一般规定不得低于()℃
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储运系统油罐加温及管线伴热使用蒸汽一般为()蒸汽。
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管线伴热可以()油品的粘度。
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用风扫热油线时,管线或容器内油温必须低于该油品闪点()℃,以防().
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从防火角度出发,船舶不得使用闪点低于()℃的燃油
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管线扫线时一定要控制时间,对于高凝点油品扫线时间不得少于()分钟,对于一般油品扫线时间不少于()分钟。
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停工时油品闪点低于130℃的管线可用风吹扫。
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易燃油品是指闪点低于或等于()的油品。
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各种油品管线在停用后,应及时检查并向罐内(),如无()线,应向指定油罐放压即稍开()。
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钢质海船入级与建造规范》规定船舶使用的燃油闪点不得低于()。
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用于清洁的液体,其闪点不得低于华氏______度。
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