沥青路面强度和稳定性主要依靠骨料颗粒之间相互嵌挤所产生的（）。
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影响沥青混合料强度和稳定性的主要材料参数为（）。
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按密实级配原则构成的沥青混合料的结构强度，是以矿料的嵌挤力和内摩阻力为主，沥青与矿料之间的黏结力为辅而构成的。（）
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干砌石主要依靠石块之间相互的（）及单个块石本身重量来维持稳定。
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沥青路面的耐久性主要依靠沥青与集料之间的粘结程度，水和矿料的作用破坏了沥青与集料之间的粘强性，是影响沥青路面耐久性的主要因素。
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水泥混凝土和沥青路面基层用碎石的针片状颗粒含量采用规准仪法测定；沥青路面面层用碎石的针片状颗粒含量采用游标卡尺法测定。
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贯入式路面的强度和稳定性主要由矿料的相互嵌挤和销结作用而形成。
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沥青混合料的力学强度，主要由矿物颗粒之间的内摩阻力和嵌挤力以及沥青胶结料及其与矿料之间的()所构成。
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（）粒料基层，其强度主要依靠碎石颗粒之间的嵌锁和摩阻作用所形成的内摩阻力，而颗粒之间的黏结力是次要的。
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级配碎石路面混合料的强度和稳定性主要取决于（）。
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下列沥青路面按其结构原理属于嵌挤类的是（）。
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沥青混合料按照强度构成原理可以分为（）和嵌挤型两大类。
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沥青类路面其强度构成可分为嵌挤类和密实类，其中（）路面属密实类。
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沥青类路面按其强度构成可分为嵌挤类和密实类，其中（）路面属于密实类。
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基层位于（）之下，是沥青路面结构层中的主要承重层，基层主要承担着面层传下来的全部车辆垂直荷载，并把面层传下来的力扩散到垫层或路基。应具有较高的强度、稳定性和耐久性，且要求抗裂性和抗冲刷性好。
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根据强度形成机理的不同，沥青混合材料分为嵌挤型和（）。
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粗骨料对混凝土强度的影响主要表现在颗粒形状和表面特征上。
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沥青路面按结构原理分为嵌挤型和密实型两类，下列属于密实型的路面是（）。
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用于高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的7d浸水抗压强度要求达到（）MPA。
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沥青路面的（）强度较低，因而要求路面的基础应具有足够的强度和稳定性。（）
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嵌挤型粒料的强度靠颗粒之间的摩擦和（）作用形成。
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在沥青玛蹄脂碎石（SMA）的组成中，矿料是间断极配，粗集料占到______，粗集料颗粒之间有良好的嵌挤作用，沥青混合料产生非常好的抵抗荷载变形的能力。
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稠度较大的粘稠沥青所配制的混合料具有较高的力学强度和稳定性，但如粘度过高，则沥青混合料的低温变形能力________，沥青路面容易________。反之，采用粘度较低的沥青所配制的混合料在低温时具有较好的________，但在夏季高温时往往由于________不足使沥青路面产生较大的变形。
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沥青路面按强度构成原理可分为密实类和嵌挤类两大类（）实务