投料前CO2加压送塔前,控制压力应维持高于合成塔压力()
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液压试验检查期间,要保压足够时间,若发现压力稍有降低,可采用连续加压来维持试验压力不变。
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气化炉投料后在压力升至3.5MPa之前工艺气塔前放空的原因之一是防止投料初期耗氧不彻底而在洗涤塔内形成爆炸性混合物易发生爆炸。
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锅炉控制安全门的整定压力应高于工作安全门的整定压力值。()
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合成氨系统卸压时,如塔前、塔后同时进行则要求保持塔前压力()塔后压力。
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磨辊加压压力维持多少?
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力容器耐压试验时,由试验压力降到试验压力的80%,进行泄露检查,为维持检查期间压力不变,应采取连续加压的方法。
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最常用的手工喷砂装置是压力容器,可通过加压磨料容器,将磨料送至压缩空气流
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CO2.气体钢瓶瓶内压力不得高于1MPa。
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若合成气供给单元的压力高于甲醇合成单元压力,导气升压应采用()升压方法。
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采用CO2钝化前,低压蒸汽包压力应控制在0.55MPa。()
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锯削时推力和压力由右手控制,左手压力不要过大,主要应配合右手扶正锯弓,锯弓向前推出时加压力,回程时不加压力,在零件上轻轻滑过。
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压力容器投料前要关闭()
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压力容器耐压试验过程中,一般不得采用连续加压的方法来维持试验压力不变。
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压力容器水压试验时达到试验压力后,经过检查无泄漏和异常现象,保压时间不少于(),压力不下降即为合格,保压时禁止采用连续加压以维持试验压力不变的做法。
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压力容器的投料控制主要是指()等的控制。
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阀门安装前要进行密封性试验,其试验压力是工作压力的()倍,并且应在阀门的()端加压试验。
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发酵后期贮酒时,发酵罐的压力控制应稍高于成品啤酒要求的CO2含量。
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注浆前要进行管路试压,井下注浆人员通知地面注浆人员开泵压入清水,先进行排气,气体排完后停泵,关闭井下闸阀,再用低档位开泵进行管路加压,当井下压力表指针达到预期压力时,停止加压,若能够维持30min以上压力表读数变化不大,则认为试压成功,可以进行注浆。
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在正常操作情况下,由液氮洗来的压力()MPa、温度()℃的新鲜合成气首先进入合成气压缩机进口缓冲槽153-D,当合成气压缩机跳车时,其上游的缓冲罐和放空系统可将上游压力波动降至最低程度。然后进入合成气压缩机103-J,新鲜气先经压缩机一段加压至()MPa,压缩后气体经段间冷器116-C冷却到()℃后进入二段压缩至()MPa(A)再与组合式氨冷器120-C来的循环气汇合进合成气压缩机循环段,混合气最终压缩至()MPa(A)温度约()℃,合成气送至氨合成装置。
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系统投料过程中,合成系统NH3/CO2控制在()左右.
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压力容器运行中,对投料控制的项目有()
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《液化气体汽车罐车安全监察规程》规定,液化气体汽车罐车罐体气压试验时,应采用连续加压的方法以维持检查期间压力不变。()
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《移动式压力容器安全技术监察规程》规定:移动式压力容器耐压试验过程中,为保持压力稳定,可以采用连续加压的方法来维持试验压力不变。()
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升温钝化原则:(1)控制好升温速率≤12℃/h;(2)防止冷凝液积存;(3)控制好升压速度(包括系统压力,蒸汽压力),(4)要有一定氧含量CO2升温钝化O2%>1%,空气+蒸汽升温钝化,空气流量应≥200m3/h,蒸汽压力不能高于空气压力)(5)要保证蒸汽在每一个部位都要有冷凝。即TR002-7>TR002-4>TR002-8,(6)空气压力≥6.5×105pa()
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