机车无线调度通信设备的电源,均应取自机车()电源系统。
相似题目
-
机车安全装备的电源取自机车直流控制系统110V,电压波动范围是()。
-
450MHz列车无线调度通信系统包括调度总机、车站电台、机车电台、便携台以及区间设备、配套的检测设备等。
-
HXD1C型电力机车前照灯电源取自机车()V电源。
-
机车信号、列车超速防护装置和列车无线调度通信设备(机车电台)的电源,均应取自机车()电源系统。
-
机车安全装备的电源取自机车直流控制系统110V,电压波动范围是-10%~+5%。
-
机车信号设备、列车运行监控装置、轨道车运行控制设备和车载无线通信设备等的电源,均应取自车上直流控制电源系统,直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为()。
-
出库前认真检查机车,按要求进行各项技能检查,机车下沙、照明、()、()、机车无线调度通讯设备及()必须作用良好。
-
机车信号、LKJ、GYK等的电源,均应取自车上(直流控制电源)系统,直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为()。
-
机车信号、列车超速防护装置和列车无线调度通信设备(机车电台)的电源,均应取自机车的()电源系统。
-
铁路无线调车灯显系统机车设备,由机控器主机(含电源)、()等组成。
-
列车无线调度通信设备也称为列车无线调度电话或机车电台。目前常用的TW43C型单工同异频无线列调机车电台,可进行()通信的列调电台,可方便实现车站与机车、机车与机车之间的无线通信。
-
无线机车遥控车上设备使用()电源。
-
机车信号、列车超速防护和列车无线调度通信设备(机车电台)的电源,均取自机车直流控制电源系统。直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为()。
-
《行规》规定机车上列车无线调度通信设备、录音装置、列尾装置机车控制盒由()负责。
-
机车车载设备电源取自机车上直流控制电源系统,机车电源电压在-30%~+25%范围内变化时,系统应()工作。
-
运行机车上应安装机车信号、列车无线调度电话、()装置,简称“三项设备”。
-
铁路运行机车上必须安装的“三项设备”是指。(A)照明设备、机车信号、报警信号(B)列车无线调度电话、通风设备、机车信号(C)列车运行监控记录装置、通风设备、照明设备(D)机车信号、列车无线调度电话、列车运行监控记录装置()
-
车站值班员(列车调度员、车站调度员、调车区长)使用语音记录装置作用良好的列车无线调度通信设备(无线调车灯显设备)向机车乘务员布置调车作业计划时,须将()布置清楚,机车乘务员复诵无误后方可作业
-
机车信号、列车超速防护和列车无线调度通信设备(机车电台)的电源,均应取自机车直流控制电源系统。直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为()
-
机车信号设备、列车运行监控装置(LKJ)、轨道车运行控制设备(GYK)和车载无线通信设备等的电源,均应取自车上直流控制电源系统,直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为()
-
按照《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)的规定,机车信号设备、列车运行监控装置(LKJ)、轨道车运行控制设备(GYK)和车载无线通信设备等的电源,均应取自车上直流控制电源系统,直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为-20%~+5%。()此题为判断题(对,错)。
-
正常情况在列车运行方向操纵,非操纵端司机室门、窗及各操纵开关、手柄均应置于断开或锁闭位。关闭非操纵端司机室机车综合无线通信设备电源
-
机车、动车组、自轮运转特种设备列车无线调度通信设备机车台在运行中发生故障时,列车应在前方站报告,取得调度命令后方可继续运行()
-
动车组(机车)及自轮运转特种设备,应装备机车综合无线通信设备(CIR),应能实现列车调度语音通信、列车调度命令信息无线传送、车次号校核信息无线传送、时间同步等功能()