航进中的船舶舵力受到伴流和螺旋桨排出流的影响，它是：（）
相似题目
-
关于螺旋桨排出流横向力产生的原因，下述说法正确的是（）。 Ⅰ．进车与倒车均因伴流的上大下小； Ⅱ．进车与倒车均因伴流的上小下大； Ⅲ．进车与倒车均因船尾的上肥下瘦； Ⅳ．倒车时因船尾的上肥下瘦。
-
关于螺旋桨横向效应说法正确的是：（） Ⅰ、右旋单车船倒车时沉深横向力使船首左转 Ⅱ、右旋单车船倒车时排出流横向力使船尾右转 Ⅲ、右旋单车船倒车时沉深与排出流两横向力均使船首左转 Ⅳ、单车船无论左旋桨还是右旋桨，前进中正车、倒车伴流横向力均与螺旋桨旋转方向相反
-
使舵力减小的因素包括：（） Ⅰ空气吸入现象Ⅱ伴流Ⅲ失速现象Ⅳ空泡现象
-
船在航进中，正横前来风，下述哪一种船舶会迎风偏转？（）
-
船舶在航进中，正横前来风，下述哪一种船舶会出现顺风偏？（）
-
船舶航行中，螺旋桨排出流流速加快对舵产生作用而导致的舵力增加，比航速加大导致的舵力增加（）.
-
肥大型船在驶向停泊地的过程中，停车以后，虽然还有相当大的余速，但舵效很差，这是因为下列哪项的影响使舵力减小的缘故：（） Ⅰ、排出流消失Ⅱ、吸入流消失Ⅲ、伴流较大
-
顶流和顺流航行时，当舵力一样时，顶流和顺流时的舵效（）
-
全速航进中的船舶斜顶风较斜顺风易于保向的主要原因是（）.
-
船舶在大风浪中航行将受到风浪对推进装置的综合影响，（）是导致螺旋桨效率下降的主要原因。
-
航向稳定性好的船舶是指船舶在（）。 Ⅰ．航进中即使很少操舵也能较好地保向； Ⅱ．操舵改向时，能较快地应舵； Ⅲ．回转中正舵，能较快地使航向稳定下来。
-
使舵力减小的因素包括（）： Ⅰ排出流Ⅱ伴流Ⅲ失速现象Ⅳ空泡现象
-
船舶在港内操纵时，为了增加舵效，可以提高舵速来增加旋回力矩，应采取的正确措施是：（） Ⅰ、提高滑失比Ⅱ、减弱伴流Ⅲ、加大螺旋桨转速
-
整流帽舵的作用是：（） ①、改善螺旋桨排出流的乱流状态； ②、提高螺旋桨的推力； ③、改善船尾的振动情况
-
使舵力增大的因素包括：（） Ⅰ伴流Ⅱ排出流Ⅲ失速现象Ⅳ空泡现象
-
当航进中的船舶遇到浅滩的突出部分或以小角度接近浅滩时，由于压垫效应，（）。
-
整流帽舵的作用是（）①、改善螺旋桨排出流的乱流状态；②、提高螺旋桨的推力；③、改善船尾的振动情况
-
（）外旋式 FPP 双车船,在使用一进车一倒车原地掉头时,倒车螺旋桨产生的_____有助于船舶的掉头。①沉深横向力；②排出流横向力；③伴流横向力；④推力
-
（）影响船舶的舵力转船力矩大小的因素是①、吸入水流②、排出水流③、船速④、伴流速
-
（）船舶在港内操纵时,为了增加舵效,可以提高舵速来增加旋回力矩,应采取的正确措施是__。①.提高滑失比;②.减弱伴流;③.加大螺旋桨转速
-
（）船舶前进时,关于伴流对螺旋桨推力的影响,下列说法正确的是
-
使舵力减小的因素包括__①空气吸入现象;②伴流;③失速现象;④空泡现象（）
-
（）关于螺旋桨横向效应说法正确的是:①右旋单车船倒车时沉深横向力使船首左转;②右旋单车倒车时排出流横向力使船尾右转;③右旋单车船倒车时沉深与排出流两横向力均使船首左转;④单车船无论左旋桨还是右旋桨,前进中推尾方向正车、倒车伴流横向力均与螺旋桨旋转方向相反
-
船舶在港内操纵时，为了增加舵效，可以提高舵速来增加旋回力矩，应采取的正确措施是：（）Ⅰ、提高滑失比Ⅱ、减弱伴流Ⅲ、加大螺旋桨转速
推荐题目
- 既能用于痰饮、水肿，又能用于脾虚证的药物是（）
- 下列关于净经营资产净投资的计算式中正确的有（）。
- 覆盖义齿与一般义齿主要区别在于：（）
- 患者女性，42岁，因“反复气喘10年，再次发作1周”来诊。患者常于春季反复发作气喘，1周前受凉后再次发作，几乎每日都有症状，夜间发作2次。支气管扩张试验阳性。肺功能：第一秒用力呼气容积为预计值的77%。患者无其他基础疾病。对海鲜及乙醇过敏，无药物过敏史，无烟酒等不良嗜好。诊断：哮喘慢性持续期Ⅲ级（中度持续）。关于哮喘的长期治疗，叙述正确的是（）
- 企业价值评估的一般范围通常是指（）。
- 罐式加油车工艺流程为：底阀--离心泵--文氏管--过滤分离器--PCV阀（）
- 赵匡胤在位统治宋朝多少年：（）
- 单站验证绕圈测试必须要绕站一周，可以通过拉线图来发现天馈是否接反的问题.
- 越是不发达的地方，非正式制度对人们约束越弱。
- 无节奏流水施工是指在组织流水施工时，全部或部分施工过程在各个施工段上的流水节拍不相等的流水施工，是流水施工中最常见的一种。其特点有（）