“之”字撤离系统较滑道式撤离系统更能减轻人员的心理恐惧感。()
相似题目
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在船上,使用二氧化碳固体灭火系统灭火后,必须先发出警报,通知人员撤离.
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如果海上撤离系统采用一个倾斜滑道,则滑道与水平面的夹角为60°~70°。()
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客船的海上撤离系统在发出弃船信号()内能使所有定员撤离到气胀式救生筏上。
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对于自发光式应急撤离通道指示系统,下列说法正确的是()。
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使用海上撤离系统的注意事项包括()。①下滑时应按照船员的指导采取正确的姿势,防止扭伤手臂和大腿;②在船员指引下迅速登上救生筏;③滑到下面的平台后,应尽快向两边移动,不要影响其他乘客撤离;④全体乘客在船员的引导下,在救生滑道附近的登乘口处集合;⑤应多人同时滑入滑道以节约时间
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使用高倍数泡沫系统时也需对施放舱室示警,以便人员撤离。
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进入海上撤离系统滑道之前,应先脱去鞋子,防止鞋子滑落而影响后面的滑下的人员。()
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为了方便灵活,进入海上撤离系统的滑道时,应脱去救生衣。()
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气胀式救生筏、每件气胀式救生衣和每个海上撤离系统检修间隔期?
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货船的海上撤离系统在发出弃船信号()内能使所有定员撤离到气胀式救生筏上。
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弃船时,乘员可利用“海上撤离系统”,先撤离到登筏平台上,再依次登上气胀式救生筏,这种登筏方法主要是在客船上采用。()
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货舱发生火灾,应立即使用固定灭火系统灭火,同时撤离现场人员并控制通风。
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事故发生后,应迅速将警戒区内与事故无关的人员撤离,以减轻潜在危害。
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救生服是供救助艇艇员和海上撤离系统人员使用的保护服。()
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当确认火情危及人员生命安全时,车站值班员撤离前应将系统转为()控制。
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如果海上撤离系统设有一个倾斜滑道,则滑道与水平而的夹角为60°~65°。()
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()是供救助艇艇员和海上撤离系统人员使用的保护服。
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海上撤离系统能使人员在蒲氏风级为()级的海况下正常撤离。
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当机舱发生火灾时,应立即通知机舱所有人员撤离,准备释放机舱固体灭火系统。()
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气体灭火系统起动后人员的撤离时间是多久?
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使用滑道式撤离系统,旅客可从甲板经滑道滑至水面的登筏平台,然后再进入平台旁的气胀式救生筏内撤离难船。()
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事故发生后,应迅速将警戒区内与事故无关的人员撤离,以减轻潜在危害。
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如果海上撤离系统设有一个倾斜滑道,则滑道与水平而的夹角为60°~65°。此题为判断题(对,错)。
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使用高倍泡沫系统时也需要对施放舱室示警,以便人员撤离()