选择自然叠标时,要求前后标志尽可能(),且两标志间的距离应尽可能()。
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人工叠标也是一种助航标志。
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雷达距离叠标导航,保持雷达活动距标圈始终和前方较近的导标回波相切,此时若发现左侧标志的回波呈现在距标圈外,表明船舶()。
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进港航行,利用船首方位叠标导航,如发现前标偏在后标的右面,表明船舶偏标线的()(测者自海上观测叠标时的左右),应及时用小舵角()调整航向。
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出港航行,利用船尾的方位叠标导航,如发现前标偏在后标的右面,表明船舶偏在叠标线的()(测者自海上观测叠标时的左右),应及时()调整航向。
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进港航行,利用船首的方位叠标导航,如发现后标偏在前标的右面,表明船舶偏在叠标线的()(测者自海上观测叠标时的左右),应及时()调整航向。
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已知过叠标时用磁罗经测得该叠标的罗方位为287°,从海图上量得该叠标的真方位为293°,Var=-1°,则该罗经的自差为()。
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设前后两方位叠标标志间的距离为d,船与前标之间的距离为D,则下列关于选择自然方位叠标标志的说法中,何者正确()。
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设前后两方位叠标标志间的距离为d,船与前标之间的距离为D,则下列关于方位叠标灵敏度的说法中,何者正确()。
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雷达距离叠标导航,保持雷达活动距标圈始终和前方较近的导标回波相切,此时若发现右侧标志的回波呈现在距标圈外,表明船舶()。
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进港航行,利用船首的方位叠标导航,如发现前标偏在后标的右面,表明船舶偏在叠标线的()(测者自海上观测叠标时的左右),应及时()调整航向。
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出港航行,利用船尾的方位叠标导航,如发现后标偏在前标的右面,表明船舶偏在叠标线的()(测者自海上观测叠标时的左右),应及时()调整航向。
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进港航行,利用船首的方位叠标导航,如发现后标偏在前标的左面,表明船舶偏在叠标线的()(测者自海上观测叠标时的左右),应及时()调整航向。
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出港航行,利用船尾的方位叠标导航,如发现后标偏在前标的左面,表明船舶偏在叠标线的()(测者自海上观测叠标时的左右),应及时()调整航向。
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已知叠标真方位为本135°过叠标时测得其罗经方位为130°,该航向的自差为-1°,则磁差为()。
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出港航行,利用船尾的方位叠标导航,如发现前标偏在后标的左面,表明船舶偏在叠标线的()(测者自海上观测叠标时的左右),应及时()调整航向。
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进港航行,利用船首方位叠标导航,如发现前标偏在后标的左面,表明船舶偏在叠标线的(测者自海上观测叠标时的左右),应及时用小舵角()调整航向。
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进港航行,利用船首的方位叠标导航,如发现前标偏在后标的左面,表明船舶偏在叠标线的()(测者自海上观测叠标时的左右),应及时()调整航向。
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设前后两方位叠标标志间的距离为d,船与前标之间的距离为D,选择自然方位叠标标志时,为提高导航灵敏度,要求()。
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船上测者能够发现前后叠标标志错开时船舶(),称为方位叠标灵敏度。
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建筑场地相邻地基沉降观测点标志采用浅埋标时,其埋深宜为(),并使标石底部埋在冻结线以下。()
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选择自然方位叠标时,应尽可能选择()的标志。
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选择自然方位叠标时,应尽可能选择 的标志。
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煤矿必须按矿用产品安全标志证书规定的型号选择监控系统的()等关联设备,严禁对不同系统间的设备进行置换。
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