船体焊接结构修理的基本原则有（）。 ①应避免将焊缝布置在应力集中处； ②重要部位使用的材料级别应与原材料等同； ③结构中的平行对接焊缝间距应不小于100mm； ④复板修理可作为永久性修理。
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船体结构中的平行焊缝应保持一定的距离，对接缝之间的平行距离应不小于（）mm，且尽量避免尖角相交。
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不得将焊接电缆放在电弧附近或炽热的焊缝金属旁，避免高温烧坏绝缘层。
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焊接时，应尽量避免焊缝交叉。
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船舶修理焊缝布置、 级别、焊接工艺的主要要求有哪些（）
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构件设计时应避免焊缝过于集中，从而避免焊接应力（）叠加。
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船舶防火结构应以钢或其他等效材料建造的部位有：（） ①、船体；②、上层建筑；③、结构性舱壁；④、甲板及甲板室；⑤、船员起居室
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船体结构修理的基本原则是：（）。 Ⅰ、应避免将焊缝布置在应力集中处 Ⅱ、重要部位使用的材料级别应与原材料等同 Ⅲ、结构中的平行对接焊缝间距应不小于100mm Ⅳ、复板修理可作为永久性修理
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下列有关固定式系固设备缺陷处理措施说法正确的是（）。 Ⅰ当该类设置与船体结构的焊接部位产生裂缝时则应堆焊修理； Ⅱ对磨损、变形严重的应用同等强度的该类设备换新； Ⅲ换新焊接工作应由持有有效证书的电焊工进行； Ⅳ保持正常的除锈、油漆保养工作。
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贯通件开孔边缘距离船体结构的焊缝应不小于（），且不能直接开在船体结构的焊缝上。
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船体焊接结构修理的基本原则有（）。 ①应避免将焊缝布置在应力集中处； ②重要部位使用的材料级别应与原材料等同； ③结构中的平行对接焊缝间距应不小于100mm； ④复板修理可作为永久性修理。
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适航证书有下列情况之一将行动失效（） ①船舶发生影响安全航行的机、海损事故 ②船体结构、上层建筑及机械设备的改变涉及船规要求而未经验船部门同意 ③到期而没申请延期和检验 ④在厂进行修理
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铜及其合金焊接时，避免焊缝出现气孔的最基本、最有效的工艺措施是（）。
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施工中经常遇到对钢结构的焊接作业，在设置角焊缝时，为了避免基本金属的“过热”，减小焊件的焊接残余应力和残余变形，除钢管结构外，角焊缝的焊脚尺寸不宜大于较薄焊件厚度的（）倍。
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钢制船体结构焊接的连接方式有哪些？
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要避免相邻的管子的焊缝布置在同一水平面上，管子焊接后对焊缝应作（）。
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电缆贯通件在船体结构上开孔边缘，距离船体结构的焊缝应不小于（）
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固定式系固设备系指焊接在（）的货物系固点及其支撑结构。 ①、船体结构内部（如货舱）；②、外部甲板；③、舱盖；④、支柱上
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基本结构图的作用有①反映了船体纵、横构件的布置和结构情况;②是绘制其他结构图样的依据;③是具体施工时的指导性图纸（）
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船舶防火结构应以钢或其他等效材料建造的部位有（）①、船体；②、上层建筑；③、结构性舱壁；④、甲板及甲板室；⑤、船员起居室
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有关船舶保向性叙述下列正确的是：①船体水下浸水面积在船首部分布较大者，如有球鼻首的船舶，将降低保向性②船体水下浸水面积在船首布分布较大者，如有球鼻首的船舶，将提高其保向性③船体水下浸水面积在尾部分布较大者，如船尾肥大型船舶，其保向性好④浅吃水的宽体船舶的保向性较差（）
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为避免散装货船产生不必要的滞留缺陷，__等船体结构部位应特别注意检查。①、横舱壁；②、上边舱的纵桁、横框架及斜底板；③、舱口围板（）
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船体结构修理的基本原则中，对焊缝要求∶①应避免将焊缝布置在应力集中处;②船体结构中的平行对接焊缝的间距应不小于100mm;③船体结构中的平行对接焊缝应避免尖角相交;④对接焊缝与角接焊缝之间的平行距离应不小于50mm（）
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固定式系固设备系指焊接在（）上的货物系固点及其支撑结构。①船体结构内部；②上甲板；③货舱盖；④绑扎桥；⑤甲板支柱
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船舶防火结构应以钢或其他等效材料建造的部位有：（）①、船体；②、上层建筑；③、结构性舱壁；④、甲板及甲板室；⑤、船员起居室
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