上部荷载通过桩传递到桩端坚硬土层或岩层上，桩侧摩阻力略去不计。桩上荷载由桩端土阻力承受．这种桩称为（）桩。
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桩顶荷载全部或主要由桩侧摩阻力承担的桩称为端承型桩。
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在竖向压力荷载作用下，桩顶荷载由桩侧摩阻力和桩端阻力承担，且桩侧和桩端阻力同时发挥。
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下列关于桩侧摩阻力的说法中，（）是正确的。
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r为桩侧阻力修正系数，桩端进入基岩，设计试验桩检测时r=（）。
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桩顶荷载全部或主要由桩侧摩阻力承担的桩称为摩擦型桩。
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下列关于桩侧摩阻力的说法中，（）选项是正确的。
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桩顶竖向荷载由桩侧阻力承担70%，桩端阻力承担30%，改桩属于（）
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（）是使桩端达到硬土层或岩层，荷载主要靠桩端反力支承
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桩基的作用在于穿过软弱的压缩性土层或水，使桩底坐落在更密实的地基持力层上。各桩所承受的荷载由桩通过桩侧土的（）及（）将荷载传递到桩周土及持力层中。
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桩基础中桩的作用将来自上部结构的荷载传递至地下深处坚硬土层或岩石上，或者将软弱土层挤压密实，从而提高地基土的承载力，以减少基础的沉降（）
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桩顶荷载全部或主要由桩端阻力承受的桩称为（）桩。
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在极限承载力状态下，桩顶荷载由桩侧摩阻力承受的是（）。
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抗拔桩外部上拔荷载主要由桩侧摩阻力承担。
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端承桩或柱桩穿过较深的松软土层，主要靠桩侧与土之间的摩阻力承受建筑物荷载。
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《建筑基桩检测技术规程》JGJ106-2003规定，单桩竖向抗压静载试验通过（）及（）测定桩侧、桩端阻力。
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r为桩侧阻力修正系数，桩端进入基岩，桩侧土层为砂土时r=（）。
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摩擦桩是桩尖穿过软弱土层达到承载力较大的土层的桩，建筑物荷载由桩侧摩擦力和桩尖阻力共同承受。
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桩端达到硬土层或岩层，荷载主要靠桩端反力支承的是()。
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（）主要依靠桩侧土的摩阻力支承垂直荷载，桩穿过并支承在各种压缩性土层中。
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r为桩侧阻力修正系数，桩端进入基岩，工程桩检测时ｒ=（）.
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单桩的抗拔承载力是由桩侧摩阻力和桩端阻力组成。
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柱桩主要依靠（)承受垂直荷载。A.桩侧摩阻力B.桩底抵抗力C.桩侧抗力D.A+B
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某场地地面下的黏性土层厚5m，其下的粉砂层厚10m。整个粉砂层都可能在地震中发生液化。已知粉砂层的液化抵抗系数Ce＝0.7。若果用摩擦桩基础，桩身穿过整个粉砂层范围，深入其下的非液化土层中。根据《公路工程抗震设计规范》（JTJ 004— 89），由于液化影响，桩侧摩阻力将予以折减。在通过粉砂层的桩长范围内，桩侧摩阻力总的折减系数约等于（）
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某建筑桩基采用泥浆护壁后注浆灌注桩，桩径800mm，桩长24m，桩端、桩侧采用复式注浆，桩侧注浆断面位于桩顶下12m。桩周土性及后注浆桩侧阻力与桩端阻力增强系数，如图所示。
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