列车开行计划内应包含开行动车组列车所对应的车组（型号、车组号）、动车组车底运用方案及路用列车开行计划（）
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列车工作计划要确保（）列车的开行。
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调度所高铁计划调度使用客专运调管理系统中的（）系统编制列车开行计划。
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《旅游列车开行管理办法》在旅游列车开行前（）日内，铁路局将开行计划再次确认后电话报铁道部客调，由铁道部客调下达开车命令。
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列车运行图兑现率达到（）（按照月/季/年统计）。列车运行图兑现率=实际开行列车数/计划开行列车数×（）。
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开行违反列车编组计划的列车时，应由运转车长向调度所申请违编命令。
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高速铁路线施工、维修作业天窗结束后开行动车组列车前，应开行确认列车，确认列车开行方案不纳入列车运行图。
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铁路先后开行了动车组、（）列车、快速列车、城际列车、旅游列车、行包列车、集装箱专列、“五定”货物班列等适应市场需要的运输新品种。
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南宁至北京西、石家庄、武汉等跨省高速动车组列车2014年何时正式开行（）
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计划调度员每日10:00前根据列车运行图及相关文件、电报、调度命令确定次日动车组列车开行方案，转交（)调度员和相关机务段、动车（车辆)段、客运段。
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上海铁路局关于公布《上海铁路局动车组列车票价管理实施细则（暂行)》的通知（上铁价〔2017〕261号)规定，各客运站段可根据客运市场竞争状况和动车组列车开行情况，提出动车组列车执行票价方案建议。（)
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运行图编制资料准备分工中，（）负责提出新运行图实行期间预期客流密度，旅客列车开行方案，动车组运用交路安排，客运停车站名和技术作业时间标准等
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2007年4月18日，中国铁路成功实施了第六次大面积提速。全面掌握了时速200公里及以上线路的设计、施工、养护维修等成套技术，在既有线大量开行时速200——250公里动车组，同时开行5000——6500吨重载货物列车和双层集装箱列车，既有线提速技术达到世界先进水平。通过六次大面积提速，中国既有铁路时速120公里及以上线路延展里程达到2.2万公里，其中时速160公里及以上线路1.6万公里，时速200公里以及上线路6227公里，时速250公里线路1019公里，开行时速200——250公里动车组后，主要中心城市间的旅行时间比第一次大面积提速前压缩一半以上。<img src='https://img2.soutiyun.com/ask/uploadfile/1977001-1980000/99177809449984c7b5a2696f25ccbe7c.jpg' />
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高速铁路为新建设计开行（）km/h（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200 km/h的客运专线铁路
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使用非动车组热备车底替换动车组开行旅客列车，旅客可持停运动车组列车车票乘车（）
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《铁路200—250km/h既有线技术管理办法》对动车组运行做了详细规定，但对路用列车开行未作规定，作业车可参照或严格执行局《行规》。（)
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在动车组列车运行时段内，特殊情况需开行路用、救援列车（利用动车组、单机担当救援时除外）时，列车调度员口头通知邻线会车范围内运行的动车组列车司机限速160km/h运行（）
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开行动车组列车，车站与值乘司机应按规定交接《旅客列车编组顺序表》（客运统1）和《旅客列车编组通知单》（客运统1乙）（）
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高速铁路仅运行动车组列车区段，天窗结束后开行动车组列车前，应开行确认列车，确认列车开行纳入列车运行图（）
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当军运车组数量不能满足开行军运列车的条件时，任何情况下都不准开行（）
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计划调度员每日（）前根据列车运行图及相关文件、电报、调度命令确定次日动车组列车开行方案
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计划调度员（）前与相关调度所交换列车开行计划
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上海铁路局关于公布《上海铁路局动车组列车票价管理实施细则（暂行)》的通知（上铁价〔2017〕261号)规定，各客运站段可根据客运市场竞争状况和动车组列车开行情况，提出动车组列车执行票价方案建议，方案建议应包括市场背景分析、区域内各交通运输方式比价情况、相关车次分席别客座率水平等基本情况，还应包括执行票价（)等具体方案要素。
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除动车组、单机、配合施工维修开行的路用列车外，未经运行试验，禁止其他列车经由超过的下坡道运行（）
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计划调度员在发布准许欠重列车开行的调度命令时，必须注明开行欠重列车的，并经值班副主任批准签认（）
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