拉小提琴时控制弓不乱放是为了控制包络。
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冬期施工中，钢筋冷拉可在负温下进行，如采用控制应力方法时，冷拉控制应力应较常温下提高（）。
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用500kV刀闸拉合（）母线环流及旁路电流时，须远方控制操作。
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采用（）或钢管桩时，一组桩的主桩上应控制一根拉绳。
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电机车采用动力制动时，制动结束后司机须及时将控制器手把拉回（）。
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在进行预应力筋张拉控制时，应采取（）控制措施。
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有一控制柜，制动回路的KMB抱闸接触器停车时，触点经常拉弧，有可能是_
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冷拉钢筋时最好同时控制冷拉应力和冷拉伸长率。
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测试驾驶员座椅时，朝上方向拉垂直控制手柄“V”（）
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对提升绞车进行停车操作时，应先逐步扳回工作闸，后拉控制器。
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当施工中预应力筋需要超张拉或计入锚圈口预应力损失时，张拉控制应力可比设计要求提高（），但在任何情况下不得超过设计规定的最大张拉控制应力。
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在操作齿轮传动式绞车下放停车时，应先逐步扳回常用闸，后拉控制器，使控制器手柄拉拉到零位，直到把绞车停稳。
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采用控制冷拉率的方法冷拉钢筋时，其冷拉率如何确定？
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为了控制受弯构件的裂缝宽度，纵向受拉钢筋的直径不能选得太细。（）
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拉深筋的作用是增大或调节拉深时坯料各部分的变形阻力，控制材料流入，提高稳定性，增大制件的刚度，避免（）和（）现象。
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张拉控制应力是指张拉预应力钢筋时所控制的最大应力值。
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测试驾驶员座椅时朝上拉水平控制手柄“H”（）
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拉小提琴时控制弓不乱放是为了控制包络。
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以下哪两位科学家小提琴拉的非常好？
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绞车下放停车时，应先逐步拉回控制器，后扳常用闸。（)
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拉路查找直流接地时，应先拉控制回路，后拉信号回路。（)
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列车跟踪，用以计算WCU_ATP控制区域内列车包络线的占用状态，属于车载功能（）
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预应力钢筋的钢种相同时，其张拉控制应力的上限值
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张拉预应力混凝土结构时，预应力筋应以（）进行控制
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先张法生产时，张拉控制应力的数值直接影响预应力的效果，施工中采用超张拉工艺，使超张拉应力比控制应力提高（)%。
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