列车遇7级至8级(不含8级)大风时,运行速度不得超过
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)动车组列车以外的其他旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过()km/h。
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风害:瞬时风速超过()m/s(8级以上)的大风引起的灾害。 按发生原因分为:冷锋后偏北大风、()、温带气旋发展时的大风、()、龙卷风、雷暴大风.
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旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过()km/h。
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旅客列车在运行途中遇车辆发生空气弹簧故障时,运行速度不得超过()km/h
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长江流域及其以北地区,()最低气温下降10℃以上,长江中下游最低气温达到4℃或以下,并且陆地上有三个区域出现5~7级大风,海上有三个海区伴有6~8级大风。
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遇6级以上大风或大雪、()、大雾等恶劣天气时,不得从事露天起重作业。
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旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过()。
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牵引旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过()km/h。
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旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过120km/h。()此题为判断题(对,错)。
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风害:瞬时风速超过()m/s(8级以上)的大风引起的灾害。按发生原因分为:冷锋后偏北大风、()、温带气旋发展时的大风、()、龙卷风、雷暴大风.
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除动车的其他旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过()
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当未装备LKJ的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号模式运行时,列车按地面信号机显示运行,最高运行速度不超过()
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动车组列车遇大风行车限速的规定如下:在环境风风速不大于()m/s,运行速度超过120km/h摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第3章6节
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当120km/h速度等级及编组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级的旅客列车运行途中(包括在站折返)遇自动制动机故障而关门1辆时,在≤20‰的下坡道区段,按()限速;在超过20‰下坡道区段,按()限速
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动车组列车遇大风行车限速的规定如下:在环境风风速不大于()m/s,运行速度超过200km/h摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第3章6节
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旅客列车(动车组列车除外)运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过()KM/H
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旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时运行速度不得超过120km/h。采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过()。
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风力达到8级大风时,行车调度员应立即命令列车在就近车站停车避风()
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列车运行途中,遇大风,司机根据情况控制列车运行速度,并报告()。
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遇7级(13.9~17.1m£¯s)以上大风时,悬臂式斗轮机不必要采取的措施是()。
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动车组以外的旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过120KM/ h
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旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车在运行途中()如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但()不得为关门车,120km/h速度等级及编组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级列车应计算闸瓦压力
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动车组以外的其他旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过km/h。(技规)()
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在自动闭塞区间,列车在运行途中遇机车信号发生故障时,运行速度不得超过km/()