曲轴位置传感器检测曲轴转角信号输入ECU,作为()的主控信号
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ECU控制的点火系由ECU中的微处理器根据曲轴转角传感器的信号确定点火时刻,因而它没有分电器,只有断电器。()
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曲轴位置传感器的作是提供点火时刻(点火提前角)、确认曲轴位置的信号,用于检测活塞()、曲轴转角及发动机转速。
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曲轴位置传感器只作为喷油正时控制的主控制信号。
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霍尔式曲轴位置传感器的外信号轮每旋转一周产生18个脉冲信号,一个脉冲周期相当于曲轴旋转()转角的时间,微机再将一个脉冲周期均分,即可求得曲轴旋转1度所对应的时间,微机则用这一信号控制点火时刻。
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在电子式示功装置中曲轴转角信号的测量要利用下述传感器()。
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凸轮轴位置传感器产生两个G信号,G1信号和G2信号相隔()曲轴转角。
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丰田公司生产曲轴位置传感器有G信号,其用来判别汽缸和检测()位置的。
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曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一,它向ECU提供()。
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微机控制点火系统中,曲轴位置传感器(CPS)向ECU提供()信号。
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霍尔式曲轴位臵传感器是利用霍尔效应原理,产生与曲轴转角相对应的电压脉冲信号的。()
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曲轴位置(转角)传感器客分为()三大类
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曲轴位置传感器的作用是检测(),并将其输入计算机,从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令。
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曲轴位置传感器检测不到的信号是()。
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曲轴位置传感器的作是提供点火提前角、确认曲轴位置的信号,用于检测活塞上止点、()及发动机转速。
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根据发动机的转速,曲轴位置传感器传送信号给Ecu,Ecu控制点火时刻,确定点火提前角,控制点火电流大小。是指电控单元的()控制功能。
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曲轴位置传感器检测曲轴转角信号输入ECU,作为()的主控信号。
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电控发动机曲轴位置传感器检测曲轴转角信号,输入ECU作为点火控制主控信号,而不作为喷射控制信号。
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光电式传感器的信号盘外围刻有()条光孔,产生()曲轴转角信号。
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曲轴位置传感器检测()信号输入作为点火和燃油喷射的控制信号。
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电磁脉冲式曲轴位置传感器不需ECU供给5V电源,只要转动传感器就能产生信号。
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( )曲轴位置传感器只作为喷油正时控制的主控制信号。
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曲轴位置传感器给ECU提供发动机转速,曲轴转角信号,以便确定点火提前角和点火时刻()
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曲轴位置传感器输出的Ne信号的作用是检测发动机转速和曲轴位置,G信号的作用是()(第1缸上止点位置)。
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BEO18电磁式曲轴位置传感器的常见故障有:信号发生器感应线圈短路、();转子轴磨损、偏摆或感应线圈与导磁组件移动,使转子与磁头之间的间隙不当;磁铁磁场强度不足,造成信号减弱或无信号输人ECU;正时转子轮齿之间有脏物填塞,造成输出信号变形等
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